3 Motor Matic Berbodi Besar di Indonesia : PCX 150, NMAX, dan New Caffenero 150

 7761 views

Pasar roda 2 tanah air makin semarak dengan kehadiran skutik bongsor. Tengok saja pabrikan yang meluncurkan PCX 150, dengan jagoannya NMAX, serta Benelli yang tak absen merilis New Caffenero 150. Ketiga ber-cc besar ini hadir sebagai flagship dari masing-masing vendor di kelas motor matik.

Honda PCX 150

PT AHM meluncurkan model terbaru All New Honda PCX di pertengahan 2014 lalu. Pada sektor , PCX 150 mengaplikasikan eSP (Enhanced Smart Power) 150cc terbaru dengan daya maksimum mencapai 10 KW pada 8500 rpm. Beragam teknologi dan fitur unggulan seperti Idling Stop System, tombol Answer Back System, power charger menjadi nilai plus PCX 150. Motor ini dibanderol seharga Rp 39,8 juta per unitnya.

Iklan Hoda PCX 150 di Kanada

Spesifikasi Honda PCX 150
Dimensi P x l x t 1.917 x 738 x 1.094 mm
Jarak Sumbu Roda 1.315 mm
Jarak terendah ke tanah 140 mm
Berat kosong 129 kg
tangki bahan bakar 5,9 liter
Rangka Jenis Rangka Tulang punggung
Suspensi depan Teleskopik
Suspensi belakang Lengan ayun, dengan peredam kejut ganda
Ban Depan 90/90 – 14 M/C 46P (Tubeless)
Ban Belakang 100/90 – 14 M/C 57P (Tubeless)
Rem Depan Cakram hidrolik, dengan tiga piston
Rem Belakang Tromol
Mesin Mesin 4 langkah, SOHC
Volume Silinder 152,9 cc
Diameter x Langkah 58,0 x 57,9 mm
Rasio Kompresi 10,6 : 1
Daya Maksimum 9,67 kW (13,1 PS) / 8.500 rpm
Torsi Maksimum 13,1 N.m (1,34 kgf.m) / 5.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter per pergantian periodik
Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe Transmisi Otomatis, V-Matic
Pola Pengoperan Gigi
Tipe Starter Elektrik (dengan sistem ACG Starter)
Kelistrikan Tipe Battery 12 V – 5 Ah (tipe MF)
Busi NGK CPR7EA-9
Pengapian Full Transistor, Baterai

Yamaha NMAX

Masih dari pabrikan Jepang, PT YIMM di awal Februari 2015 lalu dengan bangga meluncurkan NMAX. Istimewanya, Indonesia terpilih menjadi negara pertama yang menyambut kehadiran NMAX. Dipersenjatai mesin berkapasitas 155 cc yang diperkuat dengan teknologi Blue Core, NMAX sanggup memproduksi tenaga hingga 11.1 KW pada 8000 rpm.

Ujicoba Yamaha NMAX di Sirkuit Sentul

NMAX  disebut-sebut sebagai motor matik pertama di pasar Asean yang dilengkapi sistem anti-lock brake system (ABS) seperti kebanyakan motor sport. Motor dengan fitur-fitur berkelas seperti rear disc brake, 4 valve, dan fuel speedometer ini dipasarkan dengan cukup terjangkau, yakni sekitar Rp 27,4 juta per unitnya.

Spesifikasi Yamaha NMAX
Dimensi P x l x t 1.955 x 740 x 1.115 mm
Jarak sumbu roda 1.2350 mm
Jarak terendah ke tanah 135 mm
Tinggi tempat duduk 765 mm
Berat Isi 127 kg
Kapasitas tangki bensin 6,61 liter
Rangka Tipe rangka Underbone
Suspensi depan Teleskopik
Suspensi belakang Unti Swing
Ban depan 110/70 – 13M/C 48P
Ban belakang 130/70 – 13M/C 63P
Rem Depan Single disc brake (ABS)
Rem belakang Single disc brake (ABS)
Mesin Tipe Mesin Liquid cooled 4 Stroke, SOHC
Jumlah/Posisi Silinder Single Silinder
Diameter x langkah 58,00 mm X 58,7 mm
Perbandingan kompresi 10,5:1
Daya Maksimum 11,1 kw/8000 rpm
Torsi Maksimum 14,4 Nm/6000 rpm
Sistem Starter Elektrik Starter
Sistem Pelumasan Basah
Kapasitas Oli Mesin 1 Liter (0,9 Liter / pergantian berkala)
Sistem Bahan Bakar Fuel 
Tipe Kopling Kering, Centrifugal automatic
Tipe Transmisi  V-Belt Automatic
Kelistrikan Sistem pengapian TCI
Baterai YT27V
Tipe Busi NGK/CPR8EA-9

Benelli New Caffenero 150

Tak ingin kalah dari pabrikan motor Jepang, produsen asal Italia ‘Benelli’ juga mencoba peruntungan di kelas motor matik ber cc besar. Memasuki pasar otomotif Indonesia di tahun 2012, Benelli resmi meluncurkan New Caffenero 150 pada pertengahan 2015 lalu. Motor berkubikasi mesin 150 cc ini ditawarkan dengan harga di kisaran Rp 35 jutaan per unitnya.

Spesifikasi Benelli New Caffenero 150
Dimensi Jarak Roda 1455 mm
Dimensi 2217 x 1225 x 770 mm
Tinggi tempat duduk 860 mm
Berat kosong 150 kg
Rangka Jenis Rangka High tensil steel triangular trellis
Suspensi depan 35 mm telescopic fork, 104 mm travel
Suspensi belakang Hydraulic shock absorber – 5 positions adjustable
Ban Depan 100/80 – 14
Ban Belakang 120/70 – 14
Rem Depan single disc 247 mm, 2-piston calipers
Rem Belakang single disc 247 mm, 2-piston calipers
Mesin Tipe Mesin 4 stroke, single cylinder, SOHC, 2 katup
Diameter x Langkah 69 x 66.8 mm
Volume Silinder 150 cc
Sistem pendingin Cairan (Liquid cooled)
Lubrikasi Humid Carter with trocoidale pump
Starter Electric
Pengapian Electronic ignition
Kopling Automatic centrifuge
Tipe Transmisi Automatic convertor (Belt driven)

 

   
Penulis: