BMW mungkin selama ini lebih terkenal sebagai produsen mobil-mobil mewah dan keren yang dijual dengan harga selangit. Sebenarnya, selain memproduksi kendaraan roda empat, perusahaan otomotif asal Jerman itu juga meluncurkan banyak varian produk sepeda motor. Bahkan, pabrikan ini telah melemparkan sepeda motor ke pasar global sejak tahun 1921 silam.
Selama perjalanannya dalam memproduksi motor, BMW kerap melemparkan produk berdasarkan famili atau keluarga. Tercatat, pabrikan ini telah meluncurkan sepeda motor yang termaktub dalam C Series, F Series, G Series, R Series, S Series, dan juga K Series. Khusus untuk keluarga K Series, salah satu produk unggulan yang sempat dirilis BMW adalah model K1200LT.
K1200LT pertama kali dibangun BMW pada tahun 1997 dan diluncurkan ke pasar otomotif dunia setahun kemudian. Motor ini dipamerkan di Perancis dengan harga sekitar 19.500 euro dan telah dibekali sejumlah fitur dan teknologi yang komprehensif, seperti kaca depan atau windshield elektrik, fitur radio, sistem pengereman ABS (Anti-lock Brake System), socket listrik, hingga opsional charger dan juga bagasi.
Motor ini sendiri dirancang oleh BMW AS yang mengambil basis dari model K100LT dan juga K1100LT. Secara tampilan, BMW K1200LT mengusung desain khas motor touring yang sekilas mirip Honda Goldwing. Kode huruf “K” pada motor ini menunjukkan konfigurasi mesin inline 4 silinder, sedangkan kode huruf “LT” menunjukkan genre motor luxury tourer.
Di sektor jantung pacu, BMW membekali model K1200LT dengan mesin tipe 4-stroke, DOHC, 4 silinder segaris, 4 katup per silinder, berkapasitas 1.172cc, liquid-cooled. Dengan modal tersebut, motor ini diklaim mampu menyemburkan tenaga maksimal 72 kW pada putaran 6.750 rpm dan torsi puncak menembus angka 115 Nm pada putaran 4.750 rpm. Berikut spesifikasi teknis BMW K1200LT.
| Tipe Mesin | 4-stroke, 4 silinder segaris, DOHC, 4 katup per silinder |
| Kapasitas Mesin | 1.172cc |
| Diameter x Langkah | 75 x 70,5 mm |
| Daya Maksimum | 72 kW @ 6.750 rpm |
| Torsi Maksimum | 115 Nm @ 4.750 rpm |
| Sistem Pendinginan | Liquid-cooled |
| Transmisi | 5-speed |
| Starter | Elektrik |
| Rangka | Bridging frame consisting of die cast aluminium |
| Suspensi Depan | Motorrad Telelever |
| Suspensi Belakang | Aluminium single sided swing arm |
| Rem Depan | Dual disc, 4-piston, ABS |
| Rem Belakang | Single disc, 2-piston, ABS |
| Ban Depan | 120/70-17 |
| Ban Belakang | 160/70-17 |
| Tinggi Jok | 770 mm |
| Berat Kosong | 345 kg |
| Kapasitas Bahan Bakar | 22 L |
| Top Speed | 198 km/jam |