Honda Zoomer-X, Skuter Matik dengan Desain Out of The Box

 3410 views

Pada gelaran Jakarta Cycle tahun 2012 lalu, memamerkan salah satu skuter matik terbarunya, yaitu Zoomer-X. ini menjadi pusat perhatian karena menawarkan konsep out of the box yang sangat berbeda dari -motor matik lainnya yang telah beredar di pasaran.

Honda Zoomer-X hadir dengan futuristik unik serta gagah, yang sekilas seperti motor-motor . Lampu depan skuter ini hadir dengan bentuk mirip perisai delapan persegi yang mampu menghadirkan cahaya yang lebih terang. Sementara, stang kemudi menggunakan konsep handle bar dan berbentuk mirip kepunyaan motor .

Untuk sektor bawah, skuter ini juga mengusung dengan ukuran yang lebih besar dibandingkan dengan motor sejenis, yaitu cast wheel 12 inci tubeless tyre, yang membuat Zoomer-X mampu melintasi segala medan. Selain itu, shock breaker skuter matik ini juga didesain layaknya motor trail dengan menggunakan tipe upside down shock absorber depan jumbo.

Honda Zoomer-X

Tak hanya desain bodi yang keren, skuter matik ini juga menampilkan speedometer analog yang dibuat serasi dan simpel sehingga mudah dilihat oleh pengendara. Sementara untuk jok, hadir dengan desain yang lapang untuk menghadirkan kenyamanan kepada pengendara. Bahkan, jok Zoomer-X ini terbuat dari kulit sehingga akan terasa soft ketika diduduki.

Beralih ke jantung pacu, Honda membekali Zoomer-X dengan tipe 4-stroke, Over Head Cam (OHC), air-cooled, berkapasitas 108cc. Dengan modal tersebut, skuter matik ini diklaim mampu meletupkan daya hingga 6,14 kW pada putaran 8.000 rpm dan torsi puncak menembus 8,58 Nm pada putaran 6.500 rpm.

Saat ini, Zoomer-X ditawarkan dengan harga 55.300 baht Thailand atau setara Rp21,5 jutaan. Namun sayangnya, hingga detik ini, PT Astra Honda Motor () masih belum berniat mendatangkan skuter matik ini ke Indonesia. Berikut teknis Honda Zoomer-X.

Dimensi 1.831 x 759 x 1.065 mm
Tinggi Jok 763,5 mm
Jarak ke Tanah 135 mm
Jarak Sumbu Roda 1.257 mm
Berat Kosong 99 kg
Bahan Bakar 4,4 liter
Suspensi Depan Teleskopik
Suspensi Belakang Unit Swing, Mono Shock
Ban Depan 100/90-12M/C 59J
Ban Belakang 110/90-12M/C 64J
Rem Depan Hydraulic Brake
Rem Belakang Mechanical Leading Trailing
Tipe Mesin 4-stroke, Over Head Cam (OHC), air-cooled
Isi Silinder 108cc
Diameter x Langkah 50,0 x 55,0 mm
Sistem Bahan Bakar PGM-FI
Daya Maksimum 6,14 kW @ 8.000 rpm
Torsi Maksimum 8,58 Nm @ 6.500 rpm

 

   
Penulis: