Kawasaki Ninja 1000, Motor Sport Premium Tanpa Rival Pembanding

 1698 views

Varian memang menjadi paling populer produksi Kawasaki di Indonesia. Karena itu, tak heran jika pabrikan asal Jepang ini kemudian merilis banyak , salah satunya 1000.

kawasaki ninja 1000cc – www.clad.com

 

Ninja 1000 merupakan motor full yang hadir dengan tampilan berbeda serta menawarkan sensasi tenaga yang luar biasa hebat, didukung dengan performa, teknologi, dan handling yang nyaman. Ketangguhan motor ini membuat konsumen akan sulit mencari rival pembanding.

Secara tampilan, motor sport yang dirilis pertama kali ke Tanah Air pada tahun 2013 lalu ini memiliki yang mirip dengan Ninja Z1000. Selain , kemiripan kedua motor ini juga terletak pada model rangka dan yang diusung.

Memang, dengan bobot mencapai 228 kg, Ninja 1000 tergolong berat untuk ukuran motor sport. Namun di sisi lain, bobot yang berat memberikan kontrol handling yang stabil dan nyaman ketika motor dilajukan dengan kecepatan tinggi. Ini juga berkat penggunaan rangka aluminium backbone yang kokoh dan perkasa.

Untuk semakin meningkatkan kenyamanan, Kawasaki juga telah membekali motor ini dengan suspensi depan teleskopik berdiameter 41 mm dan suspensi monoshock di bagian belakang. Pengendara juga memungkinkan untuk mengatur tingkat peredaman dan kenyamanan pada kedua suspensi ini.

Beralih ke urusan jantung pacu, Ninja 1000 menggendong mesin tipe 4-stroke, 4 silinder segaris, DOHC, 16 valves, berkapasitas 1.043cc, liquid-cooled, fuel . Dengan bekal tersebut, motor ini diklaim mampu meletupkan tenaga maksimal 104,5 kW pada putaran 10.000 rpm dan torsi puncak menembus 111 Nm pada putaran 7.300 rpm yang disalurkan melalui sistem transmisi manual 6 percepatan.

Di Indonesia, Kawasaki menghadirkan Ninja 1000 dalam dua pilihan warna, yaitu hijau dan abu-abu. Satu unit motor ini dibanderol mulai harga Rp299.000.000. Berikut teknis Kawasaki Ninja 1000.

Dimensi 2.105 mm x 790 mm x 1.170 mm
Jarak Poros Roda 1.445 mm
Jarak ke Tanah 135 mm
Berat 228 kg
Kapasitas Bensin 19 liter
Suspensi Depan 41 mm inverted fork, dapat diatur tingkat redam
Suspensi Belakang Horizontal back-link gas-charged with step-less rebound damping
Rem Depan Dual semi-floating 300 mm petal discs
Rem Belakang Single 250 mm petal disc
Ban Depan 120/70ZR17M/C (58W)
Ban Belakang 190/50ZR17M/C (73W)
Tipe Mesin 4-stroke, 4 silinder segaris, DOHC, 16 valves, liquid-cooled
Isi Silinder 1.043cc
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection
Diameter x Langkah 77,0 x 56,0 mm
Daya Maksimum 104,5 kW @ 10.000 rpm
Torsi Maksimum 111 Nm @ 7.300 rpm
Transmisi 6-speed
   
Penulis: