Kawasaki Ninja ZX-6R, Kehebatannya Sudah Diakui di Dunia

 2922 views

Pada tahun 2011 silam, PT (KMI) resmi merilis salah satu varian tertangguhnya, yaitu ZX-6R. Motor ini merupakan salah satu model yang diakui kehebatannya di dunia, layaknya sang saudara, ZX-10R.

kawasaki ninja zx-6r – www.otosip.com

 

Sebenarnya, Ninja ZX-6R sudah diluncurkan pada tahun 1995 silam. Hingga sekarang, motor ini telah mengalami transformasi serta perombakan sebanyak delapan kali untuk memperoleh kesempurnaan motor yang maksimal.

Secara tampilan, Ninja ZX-6R mengusung desain yang sporty sekaligus modern. Ini tampak pada sudut lekukan yang tajam di sekujur bodinya. Bodi gambot yang dilengkapi dengan juga menambah kesan kuat dan kokoh pada Ninja ZX-6R.

Untuk sektor dapur pacu, Ninja ZX-6R menggendong 4-stroke, berkapasitas 636cc, DOHC, 16 Valve, silinder sejajar, liquid-cooled, fuel injection. Dengan bekal tersebut, motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 131 PS pada putaran 13.500 rpm dan torsi puncak 71 Nm pada putaran 11.500 rpm, yang disalurkan melalui sistem transmisi manual enam percepatan.

Sementara untuk keamanan pengendara, Ninja ZX-6R sudah dibekali sistem pengereman model cakram ganda di roda depan dan cakram tunggal di roda belakang. Pengereman ini disokong teknologi ABS milik Kawasaki, yaitu KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-lock Brake System), yang sangat berguna bagi keamanan pengendara, terutama saat pengereman mendadak.

Di samping itu, Kawasaki juga menyematkan KTRC (Kawasaki Traction Control) pada motor ini. ini memiliki tiga kontrol traksi yang dapat diatur penggunaannya dengan menekan tombol yang terdapat pada setang kemudi.

Di Indonesia, Ninja ZX-6R hadir dalam dua tipe, Standard dan Special Edition. Tipe Standard dibanderol dengan Rp293.000.000 (Jadetabekser), sedangkan model Special Edition dilepas dengan Rp295.000.000 (Jadetabekser).

Berikut teknis Ninja ZX-6R.

Panjang x Lebar x Tinggi 2.085 mm x 705 mm x 1.115 mm
Jarak Poros Roda 1.395 mm
Jarak ke Tanah 130 mm
Berat 192 kg
Kapasitas Bensin 17 liter
Suspensi Depan 41 mm inverted fork
Suspensi Belakang Bottom-Link Uni-Trak
Rem Depan Dual semi-floating 310 mm (x t5 mm) petal discs with ABS
Rem Belakang Single 220mm (x t5mm) petal disc with ABS
Ban Depan 120/70ZR17M/C (58W)
Ban Belakang 180/55ZR17M/C (73W)
Tipe Mesin 4-stroke, 636cc, DOHC, 16 Valve, silinder sejajar, liquid-cooled
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection
Power Maksimum 131 PS @ 13.500 rpm
Torsi Maksimum 71 Nm @ 11.500 rpm
Sistem Transmisi Manual 6-speed
Sistem Pengapian Digital
Kopling Wet multi-disc, manual
   
Penulis: