Ninja 150RR, Motor Sport Andalan Kawasaki di Kelas 150cc

 1381 views

Masih ingat dengan 150RR? 150cc buatan itu dikenal tangguh serta memiliki power dan akselerasi maksimal, dan keseimbangan serta bodi yang aerodinamis. Nah, pada tahun 2014 lalu, pabrikan asal tersebut memberikan perombakan pada motor sport ini dengan tajuk Special Edition.

mo-tor.blogspot.com

 

Edisi spesial ini menghadirkan stripping yang lebih baru dibanding edisi sebelumnya. Stripping ini menambah kesan sporty dan modern pada Ninja 150RR. Warna oranye bergrafis serta sedikit grafis putih menghiasi bodi dari motor sport Kawasaki ini. Selain itu, velg pada kedua rodanya juga mengalami perombakan dengan dibalut warna oranye yang membuatnya makin maskulin.

Untuk bagian depannya, Ninja 150RR Special Edition memiliki single headlamp atau lampu depan tunggal yang siap menerangi pengendara saat cuaca berkabut maupun hujan. Pabrikan juga menyematkan cover single seater atau biasa disebut tutup jok bagian belakang, yang juga banyak digunakan pada motor .

Untuk sektor dapur pacunya, Ninja 150RR SE masih mengusung 2-stroke, silinder tunggal, cranked case, reed valve, KIPS, HSAS, liquid-cooled, berkapasitas 149cc. Dengan bekal tersebut, motor ini mampu meletupkan daya 28,5 ps pada putaran 11.000 rpm, serta torsi puncak menembus 20 Nm pada putaran 9.000 rpm. Semua tenaga tersebut disalurkan melalui sistem transmisi manual enam percepatan.

Kawasaki Ninja 150RR hadir dalam varian warna hijau, oranye, dan abu-abu. Sementara, Kawasaki Ninja 150RR Special Edition hadir dalam kombinasi warna hitam/putih/oranye. Untuk harganya, Ninja 150RR dibanderol dengan harga Rp39,9 jutaan, sedangkan Ninja 150RR Special Edition dilepas dengan harga 40,9 jutaan.

Berikut spesifikasi Kawasaki Ninja 150RR.

Dimensi 1.930 x 720 x 1.095 mm
Jarak Poros Roda 1.305 mm
Jarak ke Tanah 145 mm
Berat 134 kg
Kapasitas Bahan Bakar 10,8 liter
Suspensi Depan 41 mm Telescopic Fork
Suspensi Belakang Monoshock Suspension
Rem Depan Rem Cakram Twin Port
Rem Belakang Rem Cakram Twin Port
Ban Depan 90/90 – 17 49S Tube-Type
Ban Belakang 110/80 – 17 57S Tube-Type
Mesin 2-langkah, 1 silinder, Cranked case, Reed Valve,KIPS, HSAS
Maksimum Power 28,5 PS / 11.000 rpm
Torsi Maksimum 20 Nm / 9.000 rpm
Karburator Mikuni Vm 28
Diameter x Langkah 59,0 x 54,4 mm
Volume Silinder 149cc
Sistem Pendinginan Pendingin dengan air
Perbandingan Kompresi 6,9 : 1
Jumlah Transmisi 6-Speed
   
Penulis: