Peugeot Django Sport, Reinkarnasi Motor Balap 1950-an

 1042 views

Persaingan pasar matik premium di Indonesia kian ketat usai Peugeot merilis tiga varian matik terbarunya pada tahun 2015 lalu. Lewat agen pemegang (AGM), Garansindo International Motors, tiga varian skuter matik yang diluncurkan yaitu Django berkapasitas 150cc, CityStar berkapasitas 200cc, dan Metropolis berkapasitas 400cc.

peugeot django – www.gumtree.com

 

Dari ketiga varian tersebut, Django 150 sepertinya lebih menarik perhatian para pencinta skuter Tanah Air. Pasalnya, selain ditawarkan dengan harga yang lebih murah dibandingkan dua lainnya, skuter ini juga mengusung sejumlah menarik yang tidak dimiliki sejenis. Django juga merupakan skuter unik karena merupakan hasil reinkarnasi dari model skuter Peugeot yang dirilis tahun 1953 silam.

Di Indonesia, Django 150 ditawarkan dalam tiga model yang berbeda, yaitu Django Sport, Django Evasion, dan Django Allure. Khusus untuk Django Sport, skuter ini hadir dengan tempat duduk model single seat. sporty pada tubuh skuter ini mengingatkan kita pada sebuah ajang balap motor tahun 1950-an. Sebuah stiker angka pada bodi samping dan depan semakin menambah kesan skuter ini sebagai sebuah kendaraan balap.

Seperti dua model Django lainnya, Django Sport juga telah dibekali dengan fitur menarik, seperti soket listrik 12 Volt yang terdapat di bagian konsol box depan dan tangki pengisian bahan bakar yang terletak di bodi bagian depan sehingga memudahkan pengendara dalam mengisi bahan bakar. Selain itu, Prancis juga menyediakan berbagai macam aksesoris dengan warna-warna eksklusif.

Untuk sektor dapur pacu, Django Sport menggendong mesin 4-stroke, single cylinder, air-cooled, berkapasitas 150,6cc. Dengan bekal tersebut, skuter matik ini diklaim mampu memuntahkan tenaga hingga 8,3 kW atau 10,7 dk.

Di Indonesia, bisa melakukan custom dengan 22 kombinasi warna sesuai keinginan. Satu unit skuter Django Sport dibanderol dengan harga Rp34.900.000. Berikut teknis Peugeot Django Sport.

Panjang 1.925 mm
Lebar Stang 710 mm
Tinggi Jok 770 mm
Jarak Sumbu Roda 1.350 mm
Berat 129 kg
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 8,5 Liter
Depan Hydraulic Fork
Suspensi Belakang Single Hydraulic Shock Absorber
Rem Depan Disc 200 mm
Rem Belakang Disc 200/190 mm
Ban Depan 120/70-12
Ban Belakang 120/70-12
Tipe Mesin 4-stroke, Silinder Tunggal, Pendingin Udara
Kapasitas Silinder 150,6cc
Daya Maksimum 8,3 kW
Sistem Bahan Bakar Injeksi
   
Penulis: