Selain populer dengan mobil-mobil keren dan mewahnya, perusahaan otomotif asal Jerman, BMW, juga tak henti-hentinya menelurkan produk-produk sepeda motor canggih, terutama bagi mereka yang menyukai petualangan atau adventure. Dan, salah satu produk buatan BMW yang memang ditujukan untuk penggemar motor bermesin besar yang hobi petualang adalah model R1200GS Adventure.
Motor ini pertama kali diluncurkan BMW pada tahun 2005. Model R1200GS Adventure merupakan pengembangan dari seri R1200GS yang dirilis setahun sebelumnya. Bedanya, jika R1200GS hanya bertahan hingga tahun 2012 (digantikan model R1200GS LC), maka seri R1200GS Adventure masih diproduksi BMW hingga detik ini.
Secara tampilan, motor ini hadir dengan desain bongsor, salah satunya berkat tangki bahan bakar yang mampu menampung 30 liter bensin. Dibandingkan motor keluaran BMW lainnya, seri R1200GS Adventure hadir dengan dua suspensi yang dibuat dengan bentuk cukup besar guna memberikan kenyamanan berlebih kepada pengendara. Selain untuk meredam getaran, suspensi tersebut juga berfungsi sebagai penopang motor ini.
Sebagai motor petualang, R1200GS Adventure juga dibekali dengan jok super empuk dan dibuat terpisah antara pengendara dengan pembonceng. Selain itu, terdapat pula sebuah behel berbentuk panjang di bagian belakang jok yang bertujuan untuk menampung barang bawaan pengendara ketika melakukan perjalanan jarak jauh.
Salah satu teknologi yang terkenal dari BMW R1200GS Adventure adalah teknologi mode Riding Rain & Road yang bertujuan agar pengguna mampu menyesuaikan torsi atau setting mesin dengan kondisi yang ada, baik kondisi jalanan basah, hujan, berlubang, dan lainnya. Sementara, fitur-fitur lain yang tertanam di antaranya pengereman ABS (Anti-lock Brake System), alternator bertipe three-phase alternator (510 watts nominal power), dan juga baterai berdaya 12 V/11,8 Ah.
Di bagian jantung pacu, pabrikan Jerman membekali motor ini dengan mesin tipe 4-stroke, flat twin engine, double overhead camshaft, one balance shaft, berkapasitas 1.170cc, liquid-cooled. Dengan modal tersebut, BMW R1200GS Adventure mampu memuntahkan daya maksimal 81 kW pada putaran 7.750 rpm dan torsi puncak 120 Nm pada putaran 6.000 rpm.
Saat ini, BMW menghadirkan model R1200GS Adventure dengan pilihan warna cokelat dan biru. Ketika pertama kali dipamerkan di Indonesia, satu unit motor petualang ini ditawarkan dengan harga mulai Rp688 jutaan. Berikut spesifikasi teknis BMW R1200GS Adventure.
| Dimensi | 2.240 x 990 x 1.525 mm |
| Tinggi Jok | 890-910 mm |
| Berat Kosong | 225 kg |
| Jarak Sumbu Roda | 1.510 mm |
| Rangka | Two-section frame consisting of front and rear |
| Suspensi Depan | BMW Motorrad Telelever; stanchion diameter 37 mm, central spring strut |
| Suspensi Belakang | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
| Ban Depan | 120/70-R19 |
| Ban Belakang | 170/60-R17 |
| Rem Depan | Dual disc brake, floating brake discs, diameter 305 mm, 4-piston radial calipers |
| Rem Belakang | Single disc brake, diameter 265 mm, double-piston floating caliper |
| ABS | Standard |
| Tipe Mesin | 4-stroke, flat twin engine, double overhead camshaft, one balance shaft |
| Kapasitas Mesin | 1.170cc |
| Diameter x Langkah | 101 x 73 mm |
| Daya Maksimum | 81 kW @ 7.750 rpm |
| Torsi Maksimum | 120 Nm @ 6.000 rpm |
| Sistem Pendinginan | Liquid-cooled |
| Kapasitas Bahan Bakar | 30 L |