Memang, tidak ada habis-habisnya jika kita membicarakan sepeda motor buatan Harley Davidson. Dengan dibekali teknologi terkini, desain yang aduhai, serta performa mesin yang beringas, kuda besi asal Negeri Paman Sam tersebut selalu mampu membuat banyak penggemar otomotif berdecak kagum.
Hingga detik ini, Harley Davidson sudah menelurkan puluhan bahkan ratusan sepeda motor gahar ke pasar otomotif dunia. Dan, salah satu model yang cukup terkenal di era medio tahun 2000-an lalu adalah model VRSCB V-Rod. Ini merupakan model kedua dalam keluarga VRSC. VRSC sendiri adalah moge yang dirilis Harley pertama kali pada tahun 2001 silam dan hadir dalam berbagai varian, seperti VRSCA V-Rod, VRSCAW V-Rod, hingga model VRSCB V-Rod ini.
VRSCB V-Rod pertama kali menyapa publik otomotif dunia pada rentang tahun 2004-2005 lalu. Model ini memiliki mekanis yang identik dengan model VRSCA yang dirilis sebelumnya, dengan beberapa perbedaan kosmetik, termasuk pada bagian bingkai hitam, pemolesan aluminium, mesin, clamshell, hingga rumah instrumen indikator dan setang.
Dengan berbagai perubahan tersebut, VRSCB V-Rod tampil lebih tangguh dibandingkan pendahulunya, yang mengingatkan orang pada sosok Night Train dan FXDX Super Glide Sport. Beberapa karakter kunci pada motor cruiser ini di antaranya two-tone perak dan hitam pada penutup mesin, bingkai berwarna hitam, kaliper dan garis rem yang juga berwarna hitam, kontrol tangan yang lagi-lagi hitam, setang dengan instrumen minimalis, hingga shock belakang simpel.
Di sektor jantung pacu, pabrikan asal AS membekali motor ini dengan mesin tipe 4-stroke, liquid-cooled, V-twin, DOHC, 4 katup per silinder, fuel injection, berkapasitas 1.130cc. Dengan modal tersebut, VRSCB V-Rod disebut mampu memuntahkan tenaga maksimal 115 HP pada putaran 8.250 rpm dan torsi puncak 88 Nm pada putaran 6.300 rpm. Berikut spesifikasi teknis Harley Davidson VRSCB V-Rod.
| Tipe Mesin | 4-stroke, liquid-cooled, V-twin, DOHC, 4 katup per silinder, fuel injection |
| Kapasitas Mesin | 1.130cc |
| Diameter x Langkah | 100 x 72 mm |
| Daya Maksimum | 115 HP @ 8.250 rpm |
| Torsi Maksimum | 88 Nm @ 6.300 rpm |
| Transmisi | 5-speed |
| Starter | Electric |
| Rangka | Steel |
| Suspensi Depan | Huge 49 mm fork |
| Suspensi Belakang | Twin coil over adjustable shock |
| Rem Depan | Dual disc, 4-piston |
| Rem Belakang | Single disc, 4-piston |
| Ban Depan | 120/70ZR-19 |
| Ban Belakang | 180/55ZR-18 |
| Tingi Jok | 687 mm |
| Berat Kosong | 270 kg |
| Kapasitas Bahan Bakar | 14 L |
| Top Speed | 218,6 km/jam |