Piaggio memang tidak henti-hentinya merilis produk berkualitas untuk memanjakan para penggemar Vespa buatan mereka di seluruh penjuru dunia. Dan, salah satu model terbaru yang dirilis pabrikan asal Italia tersebut adalah seri GTS 300 i.e. Super Sport Special Edition.
Dibandingkan seri GTS lainnya, skuter ini bisa dikatakan sebagai model yang paling agresif, yang diciptakan khusus dengan balutan style, kenyamanan, keamanan, serta aura sporty. Selain itu, nilai estetika motor unik ini juga terlihat lebih modern dibanding model Vespa GTS lainnya.
Kesan sporty dan maskulin pada Vespa GTS 300 i.e. Super Sport Special Edition langsung nampak pada penggunaan jok berwarna hitam yang terbuat dari bahan satin dengan list pipa kecil berwarna putih di bagian pinggir dan grafis di sepanjang sisi fairing belakang. Selain itu, model ini juga memiliki ciri khusus seperti badge Vespa dan huruf “S” di tameng depan, serta tulisan “Super Sport” yang mengilap di bagian samping.
Beberapa teknologi yang diterapkan pada GTS 300 lainnya juga diusung model ini seperti suspensi ESS yang baru di bagian depan, sistem pengereman ABS (Anti-lock Brake System) 2 channel, dan sebuah sistem kontrol traksi ASR. Ada juga fitur menarik Vespa Multimedia Platform untuk mendukung kaum urban yang selalu identik dengan alat komunikasi pintar seperti smartphone.
Sementara, untuk dapur pacu, Piaggio membekali model ini dengan mesin tipe 4-stroke, single cylinder, 4 katup, electronic injection, liquid-cooled, berkapasitas 278cc. Dengan modal tersebut, Vespa GTS 300 i.e. Super Sport Special Edition diklaim mampu memuntahkan daya maksimal 15,8 kW pada putaran 7.500 rpm dan torsi puncak 22,3 Nm pada putaran 5.250 rpm.
Edisi spesial ini ditawarkan dalam pilihan warna nero abisso matte black dan juga grigio titanio. Untuk bisa memiliki skuter ini, Anda harus merogoh kocek sebesar USD 6.799 atau sekitar Rp91 jutaan. Berikut spesifikasi teknis Vespa GTS 300 i.e. Super Sport Special Edition.
| Dimensi (P x L) | 1.930 mm x 755 mm |
| Jarak As Roda | 1.370 mm |
| Tinggi Jok | 790 mm |
| Kapasitas Bahan Bakar | 2,4 Galon |
| Suspensi Depan | Single Arm, Dual Chamber Hydraulic Shock Absorber With Coaxial Spring |
| Suspensi Belakang | Two Dual Effect Shock Absorbers with Adjustable Preload |
| Rem Depan | 220 mm Disc Brake |
| Rem Belakang | 220 mm Disc Brake |
| Ban Depan | Tubeless 120/70-12” |
| Ban Belakang | Tubeless 130/70-12” |
| ABS | Two Channels ABS Braking System |
| ASR | ASR System |
| Tipe Mesin | 4-stroke, single cylinder, 4 valve, electronic injection, liquid-cooled |
| Kapasitas Silinder | 278cc |
| Diameter x Langkah | 75 x 63 |
| Daya Maksimum | 15,8 kW @7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 22,3 Nm @5.250 rpm |
| Transmisi | Automatic Twist and Go (CVT with Torque Server) |
| Starter | Electric |