Multistrada merupakan seri motor adventure yang diproduksi oleh pabrikan asal Italia, Ducati. Dan, pada kuartal akhir tahun 2016 lalu, pabrikan yang memiliki warna kebesaran merah menyala itu melengkapi seri motor petualang mereka dengan melemparkan produk terbaru, Multistrada 950.
Ducati Multistrada 950 - ridermagazine.com
Multistrada 950 pertama kali diperkenalkan ke publik otomotif global pada ajang EICMA yang berlangsung di Milan pada bulan November 2016. Dalam gelaran tersebut, Ducati sendiri tercatat merupakan merek yang paling banyak menghadirkan line up untuk edisi 2017. Dan, Multistrada 950 semakin melengkapi seri motor penjelajah milik pabrikan ini.
Ketika pertama kali diperkenalkan, CEO Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali, kala itu mengatakan bahwa motor ini didesain untuk memberikan performa khas Ducati bagi semua biker tanpa ada batasan. Artinya, petualang dengan status new entry atau pemula pun diharapkan akan mudah beradaptasi dengan adik dari Multistrada 1200.
“Multistrada 950 dihadirkan untuk siapa pun yang ingin melakukan touring,” ujar Domenicali kala itu. “Tidak hanya touring, bagi mereka yang mungkin akan menikmati berkendara dengan membonceng seseorang, dan orang yang ingin mengendarai motor serba-bisa pada aktivitas harian.”
Menilik pernyataan tersebut, bisa dibilang jika Multistrada 950 merupakan opsi kalau rider merasa model Multistrada 1200 terlalu besar dan bertenaga. Seat height motor ini juga tergolong bersahabat, karena cuma memiliki ketinggian 840 mm saja, sehingga membuat riding dengan Multistrada 950 tidak terlalu terintimidasi dengan ketinggian.
Secara penampilan, desain Multistrada 950 sangat mirip, atau bahkan identik, dengan Multistrada 1200. Namun, model ini dibekali dengan pelek palang (cast wheel) yang terbuat dari aluminium dengan diameter 19 inch di depan dan 17 inch di belakang. Ini artinya, Multistrada 950 lebih cocok digunakan untuk aktivitas on-road dibandingkan off-road.
Di bagian jantung pacu, Ducati membekali motor ini dengan mesin Testastretta, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Mono Spark, Desmodromic, liquid-cooled, berkapasitas 937cc. Dengan modal tersebut, Multistrada 950 mampu menyemburkan tenaga maksimal 83,1 kW pada putaran 9.000 rpm dan torsi puncak menembus 96,2 Nm pada putaran 7.750 rpm.
Menariknya, tenaga dan torsi tersebut bisa diatur dengan empat mode berkendara, yaitu Touring, Sport, Urban, dan Enduro. Di samping itu, motor ini juga disokong dengan sejumlah fitur canggih, seperti peranti keselamatan ABS (Anti-lock Brake System) dengan tiga penyetelan, plus Ducati Traction Control dengan 8 level penyetelan berbeda.
Saat ini, Ducati menghadirkan Multistrada 950 dalam dua pilihan warna, yaitu Ducati Red dan Star White Silk. Di pasar Amerika Utara, motor ini ditawarkan dengan harga mulai USD 13.995. Berikut spesifikasi teknis Ducati Multistrada 950.
| Tipe Mesin | Testastretta, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Mono Spark, Desmodromic |
| Kapasitas Mesin | 937cc |
| Diameter x Langkah | 94 x 67,5 mm |
| Daya Maksimum | 83,1 kW @ 9.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 96,2 Nm @ 7.750 rpm |
| Sistem Pendinginan | Liquid-cooled |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel injection |
| Transmisi | 6-speed |
| Rangka | Tubular steel trellis |
| Suspensi Depan | KYB 48 mm upside-down |
| Suspensi Belakang | SACHS monoshock |
| Ban Depan | 120/70-R19 |
| Ban Belakang | 170/60-R17 |
| Rem Depan | 2 x 320 mm semi-floating disc, 4-piston, ABS |
| Rem Belakang | 265 mm disc, 2-piston floating, ABS |
| Berat Kosong | 205,7 kg |
| Jarak Sumbu Roda | 1.594 mm |
| Kapasitas Bahan Bakar | 20 L |
