Moto Guzzi V7 Stone Special Edition Rilis di Indonesia, Harga Masih Rahasia

Sepeda-.info – Moto V7 Stone Special Edition akhirnya mengaspal untuk pasaran Indonesia setelah sebelumnya dipamerkan dalam ajang EICMA pada tahun lalu. Meski masih mempertahankan klasik, tersebut sekarang sudah didukung dan kosmetik yang menggoda, serta peningkatan performa. Sayangnya, harganya masih belum dibocorkan oleh pabrikan. 

Moto Guzzi V7 Stone Special Edition – (www.francocuoio.it)

“V7 menjadi salah satu premium Moto Guzzi dan menjadi Moto Guzzi terlaris di dunia,” kata BTL, PR and Communications PT Piaggio Indonesia, Ayu Hapsari, dilansir dari CNN Indonesia. “Menjawab euforia tersebut, V7 Stone Special Edition, yang telah melakukan debut di EICMA 2022, hadir sebagai kebanggaan terbaru dari Moto Guzzi yang dirancang khusus bagi para pencinta motor yang berkarakter.”

Secara tampilan, Moto Guzzi V7 Stone Special Edition sebenarnya tetap tampil dengan standar orisinalitas dan desain timeless yang telah menjadi karakter khas motor ini dari waktu ke waktu. Namun, khusus model spesial ini, terdapat kesan bold berkat skema Shining Black yang istimewa, yang membedakan dengan keluarga V7 Stone yang identik dengan matte.

Penampilan kuda besi ini semakin sempurna berkat aksen merah di beberapa bagian, menciptakan kontras warna unik sekaligus menegaskan kesan sporty. Jika diamati secara detail, akan tampak aksen garis horizontal di tangki, serta tersemat grafis merah elegan yang membuat logo Elang Moto Guzzi terlihat semakin hidup.

Seperti model Moto Guzzi V7 Stone lainnya, Special Edition ini juga hadir dengan pencahayaan full LED, termasuk DRL berbentuk elang Guzzi. Sementara itu, panel instrumen LCD melingkar sesuai dengan gaya sepeda motor yang ramping dan kontemporer tetap bertahan. Posisi berkendara tegak dengan gaya klasik masih bertahan, tetapi sekarang dengan Arrow exhaust system membuat penampilan sepeda motor menjadi lebih kekar dan modern.

Pindah ke bagian jantung pacu, Moto Guzzi V7 Stone Special Edition memang masih mengusung V-twin 853cc, standar emisi Euro5, dan didukung transmisi manual enam percepatan. Meski demikian, ada peningkatan performa berkat kombinasi Arrow exhaust system dan Moto Guzzi tailpipe. Hasilnya, motor ini dapat menyemburkan tenaga maksimal 66,5 HP pada putaran 6.700 rpm atau meningkat 1,5 HP dari model sebelumnya, dengan torsi puncak di angka 75 Nm pada putaran 4.900 rpm.

Baca juga:   Sasar Segmen Adventure, Suzuki Nex II Cross Meluncur
   
Penulis: