Jika Anda penggemar motor sport dengan desain retro, Anda pasti akan terkesima dengan model Moto Guzzi V9 Roamer. Ini merupakan motor terbaru yang dirilis anak perusahaan Piaggio tersebut untuk memanjakan para penunggang roda dua, khususnya yang ingin terlihat macho plus klasik.
moto guzzi v9 roamer - www.gizmag.com
Moto Guzzi pertama kali memperkenalkan line up V9 Roamer pada November 2015 lalu di ajang EICMA. Kemudian, produk terbaru pabrikan yang berpusat di Mandello del Lario, Italia, tersebut resmi dilempar ke pasar otomotif global pada kuartal awal 2016.
Moto Guzzi V9 Roamer hadir dengan desain modern dan futuristik namun tidak meninggalkan kesan klasik. Kesan modern hadir dalam balutan warna perak atau merah yang mengguyur hampir sekujur bodi motor ini. Sementara, kesan klasik tampak pada tampilan mesin yang membuat motor ini seperti hadir dari zaman dahulu.
Meski tampil dengan aura klasik, namun Moto Guzzi membekali seri V9 Roamer dengan teknologi mutakhir. Motor ini sudah menggendong fitur dual-channel ABS di sektor pengereman, two traction control setting, USB charging port, immobilizer, metal fender, dan aluminium side cover. Dengan fitur-fitur tersebut, V9 Roamer diyakini mampu membuat para penggemar motor klasik meleleh.
Beralih ke sektor jantung pacu, Moto Guzzi membekali V9 Roamer dengan mesin tipe 4-stroke, V-Twin, dua katup per silinder, berkapasitas 853cc, berpendingin cairan. Dengan modal tersebut, motor ini diklaim mampu menyemburkan tenaga maksimal 40,44 kW pada putaran 6.250 rpm dan torsi puncak menembus 62 Nm pada putaran 3.000 rpm.
Seperti diutarakan sebelumnya, V9 Roamer hadir dalam dua pilihan warna, yaitu perak dan merah. Jika Anda tertarik dengan motor ini, Moto Guzzi membanderol V9 Roamer dengan harga Rp150 jutaan. Berikut spesifikasi teknis Moto Guzzi V9 Roamer.
| Dimensi | 2.240 x 865 x 1.165 mm |
| Berat Kosong | 199 kg |
| Tinggi Jok | 785 mm |
| Kapasitas Bahan Bakar | 15 liter |
| Jarak Sumbu Roda | 1.465 mm |
| Rangka | ALS steel twin tube cradle frame |
| Suspensi Depan | Standard fork 40 mm |
| Suspensi Belakang | Swing arm double shock absorber |
| Rem Depan | Disc 320 mm |
| Rem Belakang | Disc 260 mm |
| Ban Depan | 100/90-19 |
| Ban Belakang | 150/80-16 |
| Tipe Mesin | 4-stroke, V-Twin, 2 katup per silinder, pendingin cairan |
| Kapasitas Silinder | 853cc |
| Diameter x Langkah | 84 x 77 mm |
| Daya Maksimum | 40,44 kW @ 6.250 rpm |
| Torsi Maksimum | 62 Nm @ 3.000 rpm |
| Transmisi | Manual, 6-speed |
| Starter | Electric |
| Emisi | Euro 4 |
