Sejak resmi berkecimpung dalam pasar otomotif Tanah Air pada Januari 2016 lalu, Royal Enfield memang tak mau membuang-buang waktu dengan meluncurkan beberapa motor keren di Indonesia. Dalam ajang IIMS 2016, pabrikan asal Inggris ini bahkan mengusung beberapa kuda besi sekaligus, salah satunya model Continental GT.
royal enfield continental gt - www.wheelstreet.in
Dari sekian model motor yang diperkenalkan di Tanah Air hingga detik ini, Continental GT bisa dikatakan sebagai varian yang paling tinggi dengan harga paling mahal. Motor ini sendiri pertama kali dipamerkan ke Indonesia pada tahun 2014 lalu.
Secara tampilan, desain Royal Enfield Continental GT terbaru tak banyak berubah dibandingkan model pertama yang dirilis pada tahun 1965 silam. Karena itu, motor ini pun diklaim mampu membawa pemilik kendaraan untuk bernostalgia dengan balapan cafe racer era 1960-an. Pasalnya, tampilan motor ini sangat kental bernuansa cafe racer dengan buntut tawon yang khas. Gaya berkendara menunduk yang agresif dipadukan dengan desain yang kompak.
Nuansa klasik juga terlihat pada model tangki bahan bakar yang dibuat melekuk dan serupa persis model sebelumnya. Pendinginan mesin juga masih menggunakan udara sehingga terlihat kisi-kisi pada blok mesin. Begitu juga dengan detail-detail kecil seperti speedometer, model lampu, kick starter, hingga tutup tangki bulat berbalut krom.
Namun, sedikit modernitas bisa ditemui di urusan penghenti laju yang sudah menggunakan model cakram. Begitu juga peredam kejut yang kini mengadopsi sistem gas terpisah yang bisa disetel sesuai keinginan pengendara. Sementara itu, sistem pengabutan bahan bakar kini juga sudah mengusung teknologi fuel injection.
Untuk sektor dapur pacu, Royal Enfield membekali motor ini dengan mesin tipe 4-stroke, single cylinder, air-cooled, berkapasitas 535cc. Dengan modal tersebut, Continental GT diklaim mampu menyemburkan tenaga 29,1 HP pada putaran 5.100 rpm dan torsi puncak menembus 44 Nm pada putaran 4.000 rpm melalui sistem transmisi manual lima percepatan konstan.
Saat ini, Continental GT hadir dalam tiga pilihan warna, yaitu merah, hitam, dan hijau. Di Indonesia, satu unit motor cafe racer klasik ini ditawarkan dengan harga Rp144.000.000. Berikut spesifikasi teknis Royal Enfield Continental GT.
| Dimensi | 2.060 x 760 x 1.070 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.360 mm |
| Jarak ke Tanah | 140 mm |
| Tinggi Jok | 800 mm |
| Berat | 184 kg |
| Kapasitas Bahan Bakar | 13,5 liter |
| Sasis | Twin down-tube cradle frame |
| Suspensi Depan | Teleskopik 41 mm |
| Suspensi Belakang | Twin gas charged shock absorber |
| Ban Depan | 100/90-18 56H |
| Ban Belakang | 130/70-18 63H |
| Rem Depan | Disc 300 mm, kaliper dual-piston |
| Rem Belakang | Disc 240 mm, kaliper single piston |
| Tipe Mesin | 4-stroke, single cylinder, air-cooled |
| Kapasitas Mesin | 535cc |
| Diameter x Langkah | 87 x 90 mm |
| Daya Maksimum | 29,1 HP (21,4 kW) @ 5.100 rpm |
| Torsi Maksimum | 44 Nm @ 4.000 rpm |
| Sistem Bahan Bakar | Keihin Electronic Fuel Injection |
| Transmisi | 5-speed konstan |
| Starter | Electric dan Kick |
