Melanjutkan kesuksesan Satria 120, Suzuki telah meluncurkan Satria F150 atau sering disebut dengan Satria FU, sebuah motor bebek dengan desain sporty dan mesin berkekuatan besar. Motor bebek ini merupakan salah satu sepeda motor tercepat di kategori underbone 4-tak, yang ditujukan untuk menggantikan model Suzuki FXR150.
Di Indonesia sendiri, Suzuki Satria F150 merupakan salah satu motor bebek terlaris. Rata-rata penggila motor ini adalah mereka yang masih berusia muda yang ingin tampil gaya menggunakan motor dengan mesin berkecepatan tinggi.
Satria F150 memiliki dimensi 1.945 x 652 x 941 mm, dengan jarak sumbu roda mencapai 1.280 mm dan jarak pijak ke tanah 140 mm. Motor dengan berat kosong 108 kg ini juga didukung fitur berteknologi modern seperti SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material), sebuah teknologi yang juga diterapkan pada moge (motor gede) buatan Suzuki.
Untuk sektor dapur pacu, Satria F150 dibekali mesin berkapasitas 150cc, 4-tak, DOHC, 4-valve, dengan dukungan sistem transmisi 6 percepatan dan Suzuki Advance Cooling System. Dengan kapasitas mesin tersebut, motor ini mampu menyemburkan tenaga hingga 16 hp pada putaran mesin 9.500 rpm, serta torsi maksimal mencapai 12,76 Nm pada putaran mesin 8.500 rpm.
Fitur lain yang tersemat di Satria F150 adalah suspensi teleskopik dengan pegas spiral dan bantalan oli untuk bagian depan, serta suspensi lengan ayun dengan pegas spiral dan bantalan oli untuk bagian belakang. Sementara, rem depan dan belakang sudah menggunakan cakram, serta velg berbentuk racing, dengan dimensi roda depan 70/90-17 38S dan roda belakang 70/90-17 44S.
Berikut spesifikasi lengkap Suzuki Satria F150 atau Suzuki Satria FU.
| Dimensi | |
| Panjang keseluruhan | 1945 mm |
| Lebar keseluruhan | 652 mm |
| Tinggi keseluruhan | 941 mm |
| Jarak Antara As Roda | 1.280 mm |
| Jarak Mesin ke Tanah | 95 mm |
| Mesin | Spesifikasi |
| Tipe Mesin | Air - Oil Cooled, DOHC 4-Valve, 4-Stroke |
| Bore × stroke | 62.0 × 48.8 mm |
| Volume silinder | 147.3 cc |
| Jumlah Silinder | Satu/Tegak |
| Rasio kompresi | 10.2 : 1 |
| Karburator | MIKUNI BS 26 - 187 |
| Sistem starter | Elektrik dan kaki |
| Daya maksimum | 16 hp @ 9,500 RPM |
| Torsi maksimum | 12.76 Nm @ 8,500 RPM |
| Sistem pelumasan | SACS (Suzuki Advanced Cooling System) |
| Kopling | Manual plat majemuk tipe basah |
| Transmisi | 6 Percepatan |
| Arah Perpindahan Gigi | 1 Ke bawah, 5 Ke atas |
| Kapasitas tangki | 4.9 L |
| Konsumsi bahan bakar | 35–40 km/L |
| Sasis dan Suspensi | |
| Sasis | Twin-Spar Underbone |
| Suspensi Depan | Telescopic Coil Spring, Oil-damped Fork x 2 |
| Suspensi Belakang | Mono Shock, Coil Spring, Oil-damped w/preload adjustment |
| Rem - Depan | Disc brake 2 piston caliper |
| Rem - Belakang | Disc brake 1 piston caliper |
| Ban Depan | 70/90-17 38S |
| Ban Belakang | 80/90-17 44S |
Di Indonesia, Suzuki F150 Special Edition dibanderol dengan harga Rp20,35 jutaan. Sementara, Suzuki Satria F150 S dihargai Rp18,9 jutaan dan Suzuki Satria F150 R dibanderol Rp19,8 jutaan. Adapun Suzuki Satria F150 MotoGP series dibanderol Rp20,1 jutaan.
