Sepeda-motor.info – Kabar gembira bagi para pencinta skuter Vespa di Indonesia. Senin (5/9) kemarin, PT Piaggio Indonesia (PID) sebagai agen pemegang merek (APM) Vespa resmi meluncurkan model GTS 300 Super Sport ke Tanah Air yang disebut-sebut sebagai pemuncak kasta Vespa di Indonesia.
Menurut Direktur PT PID, Marco Noto Le Diega, model GTS 300 Super Sport ini diharapkan dapat memperkaya pilihan produk Vespa sekaligus memenuhi hasrat penggemar Vespa di Indonesia pada teknologi terkini dan paling mutakhir. “Ini juga akan memperkuat lini produk Piaggio Indonesia serta menambah pilihan produk berkualitas tinggi bagi konsumen skuter premium Tanah Air,” ujarnya.
Secara tampilan, GTS 300 Super Sport sangat identik dengan GTS 150, mulai desain lampu dan tebeng depan, dashboard, hingga bagian buritan. Perbedaan yang mencolok terletak pada dimensi skuter ini yang sedikit lebih lebar namun memiliki jok yang lebih rendah.
Di samping itu, GTS 300 Super Sport juga dibekali dengan rem cakram di roda depan yang telah dilengkapi kaliper ganda dengan fitur ABS (Anti-Lock Brake System) dan anti-slip regulations (ARS) untuk menjaga traksi. Disematkan pula fitur Vespa Multimedia Platform (VMP) yang berguna untuk memantau kendaraan dari smartphone.
Sementara untuk sektor jantung pacu, skuter ini menggendong mesin 4-stroke, berkapasitas 278cc, silinder tunggal, injeksi, berpendingin cairan. Dengan modal tersebut, Vespa GTS 300 Super Sport diklaim mampu meletupkan daya 22 HP pada putaran 7.500 rpm dan torsi puncak menembus 22,3 Nm pada putaran 5.000 rpm.
Model ini secara bertahap akan tersedia di dealer resmi PID di seluruh Indonesia. PID sendiri membanderol skuter premium terbaru tersebut dengan harga Rp165 juta (OTR Jakarta) dan hanya tersedia dalam satu pilihan warna, yaitu Grigio Titanio (abu-abu) dengan kombinasi jok warna hitam.
Berikut spesifikasi teknis Vespa GTS 300 Super Sport.
| Panjang x Lebar | 1.930 x 755 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.370 mm |
| Tinggi Jok | 790 mm |
| Berat | 148 kg |
| Kapasitas Tangki | 9,2 liter |
| Suspensi Depan | Single arm, dual chamber hydraulic |
| Suspensi Belakang | Dual effect shock absorber |
| Ban Depan | Tubeless 120/70-12 |
| Ban Belakang | Tubeless 130/70-12 |
| Rem Depan | Disc 220 mm |
| Rem Belakang | Disc 220 mm |
| Tipe Mesin | 4-stroke, single cylinder, 4 katup, injection, liquid-cooled |
| Kapasitas Mesin | 278cc |
| Daya Maksimum | 22 HP @ 7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 22,3 Nm @ 5.000 rpm |