Minerva, salah satu pabrikan sport bike yang mengadopsi teknologi ‘Sachs’ Jerman. Produsen motor sport ini mencoba menginvasi pasar otomotif Indonesia dengan kualitas sejajar motor Jepang, namun dengan harga yang relatif lebih terjangkau. Tak butuh waktu lama, merk motor ini langsung booming dan menyita perhatian kalangan riders tanah air.
Beberapa produk motor Minerva yang telah diluncurkan di Indonesia diantaranya adalah Minerva ‘Megelli’, Minerva ‘GTR’, Minerva ‘Naked’, Minerva ‘Supermoto’, Minerva ‘X-road’, Minerva ‘RX’, Minerva ‘R’, dan Minerva ‘MadAss’. Kesemua tipe motor Minerva tersebut telah menggunakan teknologi Sachs terbaru sehingga dapat menampilkan performa mesin yang tangguh.
Berikut deskripsi singkat beserta daftar harga dari masing-masing tipe motor Minerva tersebut,
|
Jenis |
Tipe Motor |
Harga |
|
Minerva Sachs Megelli |
Minerva Sachs Megelli 250 M |
Rp 27,3 juta |
|
Minerva Sachs Megelli 250 ME |
Rp 29,5 juta |
|
|
Minerva Sachs Megelli 250 R |
Rp 29,3 juta |
|
|
Minerva Sachs Megelli 250 RE |
Rp 32,3 juta |
|
|
Minerva Sachs Megelli 250 RV |
Rp 35,3 juta |
|
|
Minerva Sachs Megelli 250 SE |
Rp 28,45 juta |
|
|
Minerva Sachs GTR |
Minerva Sachs GTR 150 |
Rp 15 juta |
|
Minerva Sachs GTR 170 |
Rp 17 juta |
|
|
Minerva Sachs Naked |
Minerva Sachs Naked 250 |
Rp 28,45 juta |
|
Minerva Sachs Supermoto |
Minerva Sachs Supermoto 250 |
Rp 29,45 juta |
|
Minerva Sachs X-Road |
Minerva Sachs X-Road 150 S |
Rp 16 juta |
|
Minerva Sachs R |
Minerva Sachs R 150 VX |
Rp 17,5 juta |
|
Minerva Sachs RX |
Minerva Sachs RX 150 |
Rp 22,3 juta |
|
Minerva Sachs MadAss |
Minerva Sachs MadAss 125 |
Rp 17 juta |
Banyak yang menanyakan, Minerva ini brand motor buatan mana? Ada kabar yang mengatakan bahwa Minerva ini buatan Cina, ada juga yang bilang lokal, bahkan Ada yang bilang buatan Jerman. Lalu yang benar yang mana?
Perjalanan Minerva dimulai di tahun 1900 ketika S. De Jong & Co membeli mesin sepeda dari pabrik Neuchâtel – Swiss rancangan Zürcher & Lüthi. Tak lama kemudia S. de Jong & Co membeli lisensi dan mulai produksi semua komponen yang dibutuhkan untuk mengubah bicyclette Minerva menjadi sebuah Motor Minerva. Kehandalan mesin tersebut membuat produk Minerva sukses terjual dipasaran.
Sepeda motor Minerva pertama hadir dengan spesifikasi mesin 172 cc yang kemudian diperbarui di tahun 1901 menjadi 211 cc. Pada tahun 1904, semua mesin diperbaharui lagi menggunakan katup mekanik pada bagia inlet dan exhaust nya. Katup mekanik ini lalu coba diaplikasikan pada mesin berkubikasi 254 cc, 345 cc, dan 433 cc.Tepat pada tahun 1908 – 1909, Minerva kembali mengembangkan mesinnya dengan kapasitas yang lebih besar, yakni 577 cc dan 855 cc. Minerva bahkan membuat mesin type V-Twin sendiri.
Sayangnya, sejarah gemilang Minerva harus diakhiri di tahun-tahun setelahnya, Produksi Minerva Motorcycle perlahan dikurangi pada awal tahun 1909 hingga 1910, hingga akhirnya dihentikan. Alasannya, trend penggunaan mobil sebagai sarana angkutan telah menggerus keberadaan motor pada saat itu.
Entah berhubungan atau tidak, muncul juga sebuah perusahaan bernama Minerva yang memproduksi motor dengan merk Loncin di bawah nama PT Loncin Penta Jaya Laju Motor Indonesia. Di tahun 2007, merk Loncin ini berganti menjadi Minerva Indonesia. Setahun setelahnya, PT. Minerva Motor Indonesia melakukan Co-Branding and Joint Venture Manufacturing dengan perusahaan SACHS Fahrzeug –und Motorentechnik asal Jerman.





