Vespa S 150 ie 3V Usung Paduan Desain Sporty dan Elegan

 1066 views

Sebagai salah satu terlaris di dunia, Piaggio memang kerap menghadirkan dengan desain dan mesin yang ciamik, salah satunya S 150 ie 3V. ini hadir dengan warna serta teknologi baru, yang merupakan perpaduan unsur sporty dan elegan.

vespa s 150 ie – www.topspeed.com

 

Secara tampilan, desain Vespa S 150 ie 3V banyak dipengaruhi oleh Vespa 50 Special ataupun Primavera. Ini tampak pada penggunaan lampu depan kotak serta paduan warna abu-abu doff dan warna velg hitam yang disandangnya. Sementara, pengaturan tombol-tombol di dashboard didesain dengan cukup mudah untuk diraih oleh satu jari saat berkendara.

Secara keseluruhan, Vespa S 150 ie 3V memiliki dimensi panjang 1.770 mm dan lebar 705 mm dengan jarak sumbu roda 1.280 mm serta jarak jok ke tanah 785 mm. Skuter dengan tangki bahan bakar berkapasitas 8,5 liter ini juga dibekali depan berukuran 110/70-11 serta belakang berukuran 120/70-10 untuk sektor kakinya.

Adapun untuk meningkatkan kenyamanan pengendara, Piaggio telah menyematkan suspensi lengan tunggal dengan pegas helical dan peredam kejut hidrolis double-acting tunggal di sisi depan, dan suspensi belakang peredam kejut dengan 4 setting adjustable. Sementara untuk sektor pengereman, tersemat rem model cakram di roda depan dan rem model tromol di roda bagian belakang.

Beralih ke sektor jantung pacu, Vespa S 150 ie 3V menggendong mesin 4-stroke, silinder tunggal, 2 katup, berkapasitas 149,5cc, pendingin udara, fuel . Dengan bekal tersebut, skuter matik ini mampu menghasilkan tenaga 8,6 kW pada putaran 8.000 rpm dan torsi puncak menembus 11,2 Nm pada putaran 6.250 rpm.

Di , Vespa S 150 ie 3V hadir dalam empat pilihan warna, yaitu nero volcano (hitam), monte bianco (putih), rosso dragon (merah), dan arancio taormina (oranye). satu unit skuter ini dibanderol Rp31.500.000 (untuk wilayah Surabaya dan Jawa Timur).

Berikut teknis Vespa S 150 ie 3V.

Panjang x Lebar 1.770 mm x 705 mm
Jarak Sumbu Roda 1.280 mm
Jarak Jok ke Tanah 785 mm
Bahan Bakar 8,5 liter
Emisi EURO 3
Suspensi Depan Lengan tunggal dengan pegas helical & peredam kejut hidrolis double-acting tunggal
Suspensi Belakang Peredam kejut dengan 4 setting adjustable
Rem Depan Cakram
Rem Belakang Tromol
Ban Depan Tubeless 110/70 – 11
Ban Belakang Tubeless 120/70 – 10
Tipe Mesin 4-stroke, silinder tunggal, 2 katup, 149,5cc, pendingin udara, fuel injection
Daya Maksimum 8,6 kW @ 8.000 rpm
Torsi Maksimum 11,2 Nm @ 6.250 rpm
Sistem Transmisi CVT Otomatis
Baca juga:   Kuasai Segmen Motor Bebek 150cc, Yamaha MX King Usung 4 Warna Baru
   
Penulis: 

Komentar ditutup.