Balapan di lintasan sirkuit motocross saat ini tak hanya didominasi oleh orang dewasa. Pembalap pemula yang masih berusia belasan tahun pun mulai banyak yang ikut meramaikan sirkuit motocross. Karena itu, pabrikan KTM pun mewadahinya dengan merilis seri KTM 85 SX.
KTM 85 SX memiliki ergonomi dan fungsi bodywork yang didesain sedemikian rupa untuk menghasilkan keseimbangan antara pembalap pemula dan motor. Sementara, tampilan bodi didesain dengan grafis yang menarik, sehingga memberikan tampilan baru yang mencolok.
Seperti seri SX yang lain, KTM 85 SX juga didukung dengan suspensi yang keras, yaitu 43 mm upside-down di sisi depan, serta PDS monoshock di bagian belakang. KTM 85 SX juga dilengkapi frame yang terbuat dari baja krom berkualitas yang ringan serta subframe aluminium di bagian belakang untuk menjaga stabilitas pengendara. Karena untuk kepentingan balap, motor ini juga tidak dilengkapi dengan lampu depan.
Untuk sektor dapur pacunya, pabrikan asal Austria membekali KTM 85 SX dengan mesin tipe 2-stroke, silinder tunggal, berpendingin cairan, berkapasitas 84,9cc. Motor ini juga dibekali dengan sistem transmisi manual 6 percepatan, serta tangki bahan bakar berkapasitas 5 liter.
Di Indonesia, KTM 85 SX hadir dalam satu pilihan warna kombinasi oranye-putih. Satu unit KTM 85 SX dibanderol dengan harga Rp77 jutaan. Berikut spesifikasi lengkap KTM 85 SX.
| Seat Height | 855 mm |
| Weight Ready to Race (without fuel) | 67,5 kg |
| Ground Clearance | 352 mm |
| Frame Design | Central-tube frame with double-cradle |
| Front Suspension | WP upside-down 43 mm |
| Rear Suspension | WP PDS shock absorber |
| Suspension Travel (front) | 270 mm |
| Suspension Travel (rear) | 300 mm |
| Front Brake | Disc brake 220 mm |
| Rear Brake | Disc brake 210 mm |
| Chain | 1/2 x 5/16” |
| Steering Head Angle | 66 derajat |
| Wheelbase | 1.290 ± 10 mm |
| Tank Capacity (approx.) | 5 Liter |
| Engine Type | 1-cylinder, 2-stroke engine, liquid-cooled |
| Displacement | 84,9cc |
| Bore x Stroke | 47 mm x 48,95 mm |
| Starter | Kickstarter |
| Transmission | 6 speed |
| Primary Drive | 19:66 |
| Secondary Gear Ratio | 14:46 |
| Clutch | Wet, multi-disc clutch, Formula hydraulics |
| EMS | Moric digital 2M1 |