Jakarta – Pabrikan sepeda motor ternama asal Italia, Moto Guzzi kembali melakukan penyegaran pada tampilan V100 Mandello untuk pasar Eropa. Kabarnya, motor keren ini dijadwalkan untuk dikirim ke konsumen paling cepat pada 2023. Moto Guzzi V100 Mandello sendiri pertama kali dikenalkan dalam ajang bergengsi EICMA tahun 2021 lalu.
Setidaknya ada 2 model Moto Guzzi V100 Mandello yang ditawarkan untuk konsumen. Pertama, Moto Guzzi V100 Mandello S yang menggunakan suspensi elektronik. “Mandello S mendapat suspensi semi-aktif Ohlins, Smart 2.0 ECU mengendalikan garpu depan NIX, peredam kejut belakang TTX dan peredam kemudi Ohlins,” demikian seperti dilansir dari Paultan melalui Kompas.
Lalu, untuk tipe V100 Mandello, mempunyai keistimewaan sistem aerodinamika adaptif, yang secara otomatis mampu menyesuaikan posisi deflektor di sisi tangki bahan bakar berkapasitas 17 liter. Penyesuaian tersebut tergantung dari 4 mode pengendaraan, yakni Tour, Rain, Road, dan Sport – dengan 3 pemetaan mesin yang berbeda per mode, 4 tingkat kontrol traksi, 2 tingkat pengereman engine.
ECU V100 Mandello menyesuaikan deflektor pada kecepatan berkendara antara 30 sampai 95 km per jam. Bagian kaca depan Moto Guzzi V100 Mandello bisa dikontrol secara elektronik, sehingga menambah kenyamanan pengendara serta menawarkan perlindungan angin dengan ketinggian 90 mm. Rangkaian lengkap elektronik dipasang di V100 Mandello, termasuk panel instrumen TFT LCD, sistem pencahayaan LED penuh dengan DRL, serta lampu menikung.
Pada sektor jantung pacu, seluruh model Moto Guzzi V100 Mandello dipasangi mesin V-twin melintang khas Moto Guzzi yang memiliki kapasitas 1.042 cc. Mesin tersebut digadang-gadang mampu menghasilkan tenaga hingga 115 Tk pada 8.700 rpm dan torsi 105 Nm pada 6.750 rpm, dengan torsi sebesar 82 persen sudah terasa sejak putaran mesin 3.500 rpm.
Sementara itu, untuk edisi spesial ada V100 Mandello Aviazione Navale yang hanya diproduksi sebanyak 1.913 unit untuk pasar global. Motor touring itu adalah hasil kerja sama dengan perusahaan penerbangan di Italia bernama Mandello del Lario. Desainnya tampak klasik dengan mempertahankan mesin V-twin 1.042 cc DOHC melintang yang selama ini menjadi ciri khas Moto Guzzi.






