BSA GB33, Seri Terakhir Model Gold Star

 2071 views

Bagi penggemar era kini, pasti cukup asing dengan BSA. Namun, lain halnya dengan pencinta motor , terutama yang berasal dari Eropa Barat. Pasalnya, BSA merupakan salah satu yang sudah eksis sejak awal tahun 1900-an, bersama beberapa roda dua terkenal lainnya seperti Triumph, Ariel, dan juga Norton.

BSA GB33 – www.bsaoc.org

 

BSA atau Birmingham Small Arms merupakan merek asal Inggris yang memiliki pusat di Kota Birmingham. BSA mulai melakukan produksi pertama mereka pada tahun 1906 yang kemudian dirilis empat tahun kemudian.

Selama Perang Dunia II, BSA juga ikut andil dalam mempersenjatai militer Inggris. Saat itu, motor M20 produksi BSA digunakan militer Inggris untuk kepentingan perang. Tercatat, ada 126 ribu unit motor M20 yang diproduksi BSA untuk melayani kepentingan militer Inggris. Hingga kini, sepeda motor antik tersebut juga masih banyak yang berkeliaran di penjuru dunia.

Selain kendaraan untuk perang, BSA juga memproduksi sepeda motor untuk dijual kepada kalangan sipil. Dan, salah satu populer yang dibuat pabrikan ini adalah seri BSA Gold Star. BSA Gold Star pertama kali diproduksi pada tahun 1938 yang terinspirasi dari M24. Motor ini mengusung berkapasitas 496cc, gearbox electron alloy, dan bingkai tabung cahaya tanpa sespan.

Selepas Perang Dunia II, dirilis model Gold Star B32 pada tahun 1948 dengan mengusung mesin berkapasitas 348cc. Motor ini sangat sukses di segmen 350cc antara rentang tahun 1949 hingga 1956, khususnya untuk kebutuhan touring, ISDT, dan racing.

Mulai tahun 1949, BSA kemudian mengembangkan Gold Star dengan mesin yang lebih besar, yaitu 500cc, yang diawali dengan kehadiran Gold Star B34. Kemudian, pada tahun 1953 sampai tahun 1956, berturut-turut meluncur Gold Star dengan seri BB34, CB34, CB32, DB 34, dan DBD 34. Semua tersebut masih mengusung mesin 500cc dan model terakhir diklaim mampu meraih kecepatan 180 km per jam.

Sayangnya, di awal tahun 1960-an, produksi Gold Star harus berakhir. Model terakhir yang meluncur adalah versi alternator yang terus dijual hingga tahun 1961 sebagai GB33. Meninggalnya Lucas adalah alasan utama mengapa produk Gold Star terpaksa harus berhenti. Kini, produk bekas motor klasik yang keren ini ditawarkan dengan mulai Rp115 jutaan.

   
Penulis: