Sepeda-motor.info – Meski terkenal sebagai ‘negara penjiplak’, tidak menghentikan langkah Harley-Davidson untuk menggandeng pabrikan China dalam rangka membuat motor yang menyasar segmen entry-level. Perusahaan patungan Harley-Davidson dengan induk Benelli, Qianjiang, dikabarkan akan menyiapkan dua model sepeda motor ‘kecil’, yakni HD350 dan HD500.
Kisah mereka dimulai pada akhir 2019 lalu saat Harley-Davidson mengumumkan kemitraan dengan Qianjiang untuk bersama-sama mengembangkan produk sepeda motor tingkat pemula. Santer dikabarkan akan muncul HD-338R yang berbasis Benelli 302S, belakangan ini tampaknya situasi berubah setelah Qianjiang meluncurkan produk baru di bawah merk QJ Motor dengan SRK350i. Menggunakan paket mesin terbaru, sasis, dan perlengkapan yang lebih modern yang dipasang pada 302S, ini adalah fondasi baru untuk HD350 yang kini diproduksi secara serius.
Dikutip dari Greatbiker, kuda besi tersebut akan hadir dengan mesin 2 silinder berkapasitas 353cc, dan diklaim dapat menyemburkan tenaga maksimal 36 HP. Menurut dokumen persetujuan produksi, HD350 akan memiliki bobot 195 kg, yang akan lebih berat dari SRK350, yakni 176 kg. Selain itu, kabarnya HD350 akan memiliki batas kecepatan tertinggi 89 mph, atau sekitar 143,2 km per jam.
Sementara itu, HD500 merupakan varian di kelas baru. Ini akan mengangkat platform dari Benelli Leoncino yang saat ini sudah tersedia secara luas. Sepeda motor tersebut disebutkan akan memiliki tenaga maksimal 42 HP, yang bagus untuk pasar Eropa, karena mesinnya sudah melewati standar Euro5 dan masih dalam koordinat lisensi A2 dengan konsumen yang lebih luas.
Produk tersebut tidak hanya didasarkan pada mesin dari Leoncino, tetapi akan datang sebagai satu set struktur yang lengkap. Suspensi, rem, dan kemungkinan besar motor ini akan mengangkat gaya ala scrambler Leoncino sebagai full set. Menurut informasi, motor ini memiliki bobot siap pakai 207 kg, yang sama dengan prototipenya. Karena itu, dapat diasumsikan bahwa HD500 pasti akan menghadirkan semua perlengkapan Leoncino.
Produksi untuk kedua model tersebut dimulai di pabrik Qianjiang di China, tetapi belum diketahui kapan produksi selesai dan siap untuk dijual. Pertanyaan lainnya, apakah ini juga akan memperluas ceruk pasar di China ke pasar lain di kawasan Asia? Sebagai informasi, Harley-Davidson saat ini juga menjalin kemitraan dengan pabrikan India, Hero MotoCorp, untuk memproduksi sepeda motor entry-level.