Matchless G3/L 350cc, Motor Paling Populer Era Perang Dunia II

 1156 views

Matchless G3/L, mungkin sebagian besar dari Anda belum begitu familiar dengan sepeda yang satu ini. Matchless G3/L merupakan sepeda yang dikembangkan untuk kepentingan Angkatan Darat Inggris selama Perang Dunia II. Saat itu, G3/L diproduksi sebanyak 80.000 unit. Banyak pihak menyebutkan, G3/L merupakan salah satu sepeda motor yang paling populer selama Perang Dunia II.

Matchless G3/L 350cc – www.yesterdays.nl

 

Model G3/L sendiri pertama kali direncanakan pada tahun 1940 yang dikembangkan dari model G3 yang sudah ada sebelum perang. Karena ditujukan untuk kebutuhan militer, motor ini kemudian didesain sedemikian rupa agar tangguh melibas medan off-road serta ringan dalam hal berat bodi. Akhirnya, para desainer berhasil mengurangi bobot motor ini sekitar 25 kg atau 56 pon.

Produksi pertama motor ini dilakukan pada akhir 1941. Serangkaian modifikasi dan perbaikan diperkenalkan untuk kepentingan militer. Inovasi nyata pada model G3/L adalah aplikasi garpu teleskopik pertama yang menggunakan redaman minyak. Ide ini kemudian menjadi standar bagi hampir semua sepeda motor yang dirilis belakangan.

Saat itu, Matchless G3/L digunakan sebagai pengiriman. Kuda besi ini dipakai untuk mengirim pesan yang dirasa terlalu penting jika dikirimkan melalui radio maupun telepon. Selain itu, Matchless G3/L juga dipakai untuk konvoi pengawalan. Setelah perang usai, motor ini masih digunakan hingga tahun 1960.

Kemudian, usai Perang Dunia II berakhir, muncul Matchless G3/LS. Diproduksi sekitar tahun 1954 dan 1958, motor ini tampil dengan dominan hitam (berbeda dengan seri G3/L yang disiram hijau). Seri Matchless G3/LS telah didukung suspensi model teleskopik di bagian depan, suspensi belakang swing arm, rem jenis drum di roda depan dan belakang, serta rangka tubular cradle.

Di bagian dapur pacu, motor ini menggendong 4-stroke, OHV, single cylinder, berkapasitas 348cc, air-cooled. Dengan modal tersebut, Matchless G3/LS disebut mampu memuntahkan tenaga maksimal 11,8 kW pada putaran 5.600 rpm untuk edisi 1954 dan 13 kW pada putaran 5.750 rpm untuk model yang dibuat tahun 1958. Berikut teknis Matchless G3/LS.

Tipe Mesin 4-stroke, single cylinder, OHV
Kapasitas Mesin 348cc
Diameter x Langkah 69 x 93 mm
Pendinginan Air-cooled
Daya Maksimum 11,8 kW @ 5.600 rpm (1954), 13 kW @ 5.750 rpm (1958)
Transmisi Manual, 4-speed
Starter Kick
Frame Tubular Cradle
Suspensi Depan Teleskopik
Suspensi Depan Swing Arm
Rem Depan dan Belakang Drum 178 mm
Ban Depan 3,25-19 (1954), 3,60-9 (1958)
Ban Belakang 3,50-19 (1954), 3,25-19 (1958)
Jarak Sumbu Roda 1.436 mm
Jarak ke Tanah 165 mm (1954), 178 mm (1958)
Tinggi Jok 800 mm
Berat 179 kg
Kapasitas Bahan Bakar 17 L
Top Speed 121 km/jam
   
Penulis: