Yamaha F1Z-R, Rajanya Motor Bebek Tahun 90-an

 4092 views

Pada tahun 90-an, dengan 2-tak atau 2 langkah memang menjadi favorit pencinta Tanah Air. Salah satu 2-tak yang bisa disebut sebagai raja jalanan saat itu adalah F1Z-R.

Cikal bakal motor ini adalah Yamaha Force 1 yang pertama kali diluncurkan pada tahun 1992. Penerus Yamaha Alfa ini mengusung rem tromol di depan dan belakang. Motor ini merupakan motor bebek pertama Yamaha di Indonesia yang mengadopsi sistem pendingin Yamaha Performance Cooling System (YPCS).

Kemudian pada tahun 1994, diperkenalkan facelift yang diberi nama Force 1 Z. Meski tidak terlalu banyak perubahan, namun model ini telah menggunakan sistem pengereman disc brake pada bagian depan. Selain itu, motor ini juga didukung berbagai variasi mulai behel yang dilengkapi lampu, hingga penambahan krom di beberapa komponennya.

Tiga tahun setelahnya, tepatnya 1997, F1Z-R resmi diluncurkan dengan beberapa terobosan. Saat itu, motor bebek ini menjadi idola karena mengusung yang menarik pada zamannya. Sebagai motor bebek, F1Z-R sudah dilengkapi kopling manual, meski masih semi otomatis.

Lalu pada tahun 2000, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) melakukan perombakan besar pada motor ini, dengan memajang desain yang lebih modern serta penggunaan velg bermodel racing. Selain itu, model ini sudah mengaplikasikan full clutch atau kopling manual konvensional.

Selain desain yang sporty, performa mesin Yamaha F1Z-R juga terbilang bandel. Berbekal mesin 2-tak, silinder tunggal, dan berkapasitas 110,4cc, Yamaha F1Z-R mampu menyemburkan tenaga hingga 10,7 ps pada putaran 7.500 rpm. Sementara, torsi maksimal yang bisa dihasilkan mencapai 1,10 kgf.m pada putaran 6.500 rpm.

Sayangnya, pada tahun 2004, produksi F1Z-R resmi dihentikan. Meningkatnya standar Euro mengharuskan F1Z-R harus dipensiunkan lebih dini.

Berikut motor Yamaha F1Z-R.

MESIN
2-stroke, silinder tungaal 110,4cc
Bore x Stroke 52 x 52 mm
Kompresi 7,1 : 1
Transmisi Manual, wet multi-plate clutch, 4 speed
Karburator VM 20 x 1
Kapasitas Oli 1,2 liter
Sistem Pelumasan 2-Tak Yamaha AutoLube
Aki GM5Z-3B/YB5L-B/12V5AH
Busi BP 7 HS-10/W 22 FP-10
Sistem Pengapian CDI
SASIS
Berat Kosong 95 kg
Tipe Sasis Pipa
Kapasitas Bahan Bakar 4,5 liter
Wheelbase 1,190 mm
Ground Clearance 135 mm
Tinggi Tempat Duduk 750 mm
PERFORMANCE
Dimension (L x W x H) 1,80 x 670 x 1,040 mm
Starter Kick & Electric
Maximum Power 10,7 ps/7.500 rpm
Maximum Torque 1,10 kgf.m/6.500 rpm
SISTEM PENGEREMAN
Rem Depan Cakram
Rem Belakang Tromol
SUSPENSI/BAN
Suspensi Depan Teleskopik
Ban Depan 2,75-17-4 PR
Ban Belakang 2,50-17-4 PR
   
Penulis: