Yamaha XS650, Motor Canggih di Kelas Parallel-Twin Era 1970-an

 1009 views

Yamaha merupakan salah satu merek asal yang sangat sukses di pasara dunia. Namun, kesuksesan pabrikan berlogo garpu tala itu tidak didapatkan dalam waktu singkat. Perusahaan yang awalnya hanya membuat instrumen musik tersebut telah memproduksi banyak varian dalam waktu yang relatif lama. Dan, salah satu model klasik milik Yamaha yang cukup terkenal adalah XS650.

Yamaha XS650 – www.motorcyclespecs.co.za

 

Yamaha XS650 pertama kali diperkenalkan pada tahun 1968 dan menjadi motor dengan mesin paling canggih untuk kelas motor besar twin-parallel di era itu. Mesin dan gearbox adalah unit konstruksi dengan bak mesin split horizontal untuk memudahkan perakitan. Katup XS650 dioperasikan oleh overhead camshaft tunggal (SOHC), sedangkan hampir semua yang se-zaman di kelasnya masih dengan pushrod.

Yamaha XS650 diproduksi di dan Amerika hingga tahun 1985. Sekitar lebih dari satu juta unit XS650 dengan 40 variasi dihasilkan Yamaha pada tahun 1970 hingga 1985. XS650 twin, terutama di Amerika, telah berkembang menjadi sebuah kultus karena alasan tertentu. Di Amerika Serikat, motor ini terakhir diproduksi hingga tahun 1983. Di Kanada, dan juga lainnya, motor ini bahkan terus diproduksi hingga tahun 1985.

Di bagian dapur pacu, Yamaha membekali XS650 dengan mesin 4-stroke, parallel-twin cylinder, SOHC, 2 katup per silinder, berkapasitas 653cc, air-cooled. Dengan modal tersebut, motor ini disebut mampu memuntahkan tenaga hingga 39,5 kW pada putaran 7.200 rpm dan torsi puncak menembus angka 54 Nm pada putaran 6.800 rpm.

Motor ini juga sempat digunakan oleh Kenny Robert untuk mengikuti ajang AMA Professional Dirt Track . Hasilnya, Robert berhasil menyabet juara umum selama dua tahun beruntun, yaitu pada tahun 1973 dan 1974, di atas XS650. Berikut Yamaha XS650.

Dimensi 2.179 x 899 x 1.161 mm
Jarak Sumbu Roda 1.435 mm
Jarak ke Tanah 150 mm
Berat Kosong 191 kg
Kapasitas Bahan Bakar 15 L
Suspensi Depan Teleskopik
Suspensi Belakang Dual Shock
Rem Depan Disc
Rem Belakang Drum
Ban Depan 3,50H-19 4PR
Ban Belakang 4,00H-18 4PR
Tipe Mesin 4-stroke, parallel-twin cylinder, SOHC, 2 katup per silinder
Kapasitas Mesin 653cc
Diameter x Langkah 75 x 74 mm
Daya Maksimum 39,5 kW @ 7.200 rpm
Torsi Maksimum 54 Nm @ 6.800 rpm
Pendingin Air-cooled
Transmisi 5-speed
Starter Electric & Kick
   
Penulis: