Suzuki Van Van 125, Motor Dual Sport Berkonsep Retro yang Tak Kunjung Diimpor ke Indonesia

Meski belum banyak pabrikan otomotif Indonesia yang berani terjun ke segmen sport , pasar motor sport berkonsep retro ini tampak sangat potensial di tanah air. Tercatat baru Kawasaki yang menghadirkan Estrella 250 di segmen berdesain klasik ini dan langsung meraih kesuksesan di angka penjualan.

Melihat peluang yang sama, Suzuki sebagai pabrikan otomotif multinasional juga tak ingin ketinggalan. Pabrikan otomotif yang berbasis di Jepang ini meluncurkan Suzuki Van Van alias Suzuki RV125 sebagai andalan mereka di sport retro-modern. Motor yang diproduksi oleh Thai Suzuki Motor Co, Ltd. ini dikabarkan akan didatangkan secara CBU ke Indonesia, meskipun belum bisa dipastikan kapan. RV125 sendiri pertama kali diproduksi pada tahun 1972-1977 oleh Suzuki Jepang dengan masih menggunakan mesin 2-tak.

Mengusung konsep dual sport bike ala era 70-80an, Suzuki Van Van 125 menggabungkan nuansa klasik dan off road adventurer yang tampak dari bentuk knalpot, diameter roda, dan bentuk bodinya. Tampil nyentrik dengan ground clearance yang tinggi, motor ini tampak pantas untuk disandingkan dengan MSX125 GROM yang sama-sama unik.

Di sektor dapur pacu, Suzuki Van Van 125 dipersenjatai mesin SOHC 4-tak bersilinder tunggal dengan 124 cc. Mesinnya memiliki 2 katup dengan sistem pendinginan udara yang mampu mencapai power maksimum 11,4 HP. Sedangkan untuk maksimumnya mencapai 9,8 N.m. Dengan bobotnya yang hanya 120 kg, ditambah transmisi 6-percepatan, motor ini sangat layak untuk diajak menjelajah jalanan kota yang padat.

Suzuki Van van sudah lama mengaspal di UK

Suzuki Van van sudah lama mengaspal di UK

Suzuki Van Van 125

Mesin Tipe 4-Tak, Silinder Tunggal, SOHC 2-Valve, Air-Cooled
Bore x Stroke 57 x 48,8
Kapasitas Silinder 125 cc
Rasio Kompresi 9,2 : 1
Penyuplai BBM Fuel Injeksi
Starter Elektrik Starter
Daya Maksimum 11,4 HP @ 9.000 RPM
Torsi Maksimum 9,8 N.m @ 7.500 RPM
Dimensi P x l x t 2.140 x 860 x 1.120 mm
Tinggi Jok 770 mm
Jarak Sumbu Roda 1.385 mm
Jarak Terendah ke Tanah 215 mm
Berat Kosong 120 Kg
Kapasitas Tangki BBM 6,5 Liter
Rangka Tipe Tubular-Steel Diamond Frame
Suspensi Depan Teleskopik Fork
Suspensi Belakang Monoshock
Rem Depan Cakram Hidrolik, Disc 220 mm, Kaliper 1 Piston
Rem Belakang Drum Brake (Tromol)
Ban Depan 130/80 – 18 Tube-Type
Ban Belakang 180/80 – 14 Tube-Type

 

Baca juga:   Rayakan Kemenangan, Suzuki Hadirkan GSX-R150 Edisi Spesial Livery Ecstar MotoGP
author