Pada tahun 2016 lalu, pabrikan sepeda motor asal Rusia, Ural, mencoba peruntungan mereka di Tanah Air dengan merilis beberapa model sekaligus dalam ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show. Melalui PT Hobby Motor Indonesia (dikenal sebagai produsen motor SOIB), Ural kala itu membawa empat model motor, yaitu Ural cT, Ural M70, Ural Patrol, dan Ural Gear-Up.
Sekilas tentang Ural, ini adalah merek sepeda motor lawas yang terkenal karena ikut andil dalam Perang Dunia II. Ketika itu, Uni Soviet bersiap menghadapi serangan Nazi Jerman dan mengembangkan motor untuk kepentingan militer. Lalu, mereka mengambil basis BMW R71 yang memiliki sespan, karena mesinnya terbukti tangguh “menghajar” medan berat dan kuat melintasi aliran sungai.
Kembali ke era sekarang, seperti dijelaskan sebelumnya, Ural tahun lalu membawa empat model motor sekaligus ke pasar Indonesia. Dan, salah satu model yang cukup menyita perhatian pengunjung pameran kala itu adalah Ural M70. Motor ini mampu menarik minat pengunjung, salah satunya karena mengusung aura retro yang kental.
Sekilas, tampilan motor ini mengingatkan kita pada desain model BMW R27. Meski demikian, Ural telah membekali model M70 dengan beberapa fitur dan teknologi terkini, seperti sistem pembakaran fuel injection, rem cakram di roda depan dan belakang, dan new hydraulic steering dampener dengan penampilan klasik.
Di bagian jantung pacu, motor ini menggendong mesin tipe 4-stroke, flat-twin, OHV, dua silinder, air-cooled, berkapasitas 749cc. Dengan modal tersebut, Ural M70 mampu menyemburkan daya maksimal 41 HP pada putaran 5.500 rpm dan torsi puncak menembus angka 42 ft-lb pada putaran 4.300 rpm melalui transmisi manual forward 4 percepatan.
Saat ini, Ural menghadirkan model M70 dengan pilihan warna Olive Drab. Di situs resminya, Ural melepas motor ini dengan harga mulai UAD 15.999. Sementara, ketika pertama kali dipamerkan di Indonesia pada tahun lalu, Ural M70 ditawarkan dengan harga mulai Rp395.000.000 Berikut spesifikasi teknis Ural M70.
| Kapasitas Mesin | 749cc |
| Tipe Mesin | OHV, air-cooled, 2 silinder, 4-stroke |
| Katup per silinder | 2 |
| Diameter x Langkah | 78 x 78 mm |
| Daya Maksimum | 41 HP @ 5.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 42 ft-lb @ 4.300 rpm |
| Sistem Bahan Bakar | Throttle Body EFI |
| Starter | Electric & Kick |
| Transmisi | Manual |
| Speed | 4 Forward, 1 Reverse |
| Panjang | 94,6 inch |
| Tinggi | 53,4 inch |
| Lebar | 62,3 inch |
| Tinggi Jok | 29,5 inch |
| Jarak ke Tanah | 4,9 inch |
| Berat | 710 lbs |
| Suspensi Depan | Teleskopik Marzocchi |
| Suspensi Belakang | Double-sided swing arm SACHS |
| Ban | Heidenau, 4,0 x 18” |
| Rem Depan | Disc 295 mm, kaliper 4-piston, Brembo |
| Rem Belakang | Disc 256 mm, kaliper single-piston |
| Rem Sespan | Disc 245 mm, kaliper 2-piston, Brembo |






