BMW R1200GS Rallye, Adventure Bike Buat Petualang Sejati

 269 views

Selain populer dengan mobil-mobil keren dan mewahnya, otomotif asal , BMW, juga tak henti-hentinya menelurkan produk-produk canggih, terutama bagi mereka yang menyukai petualangan atau . Dan, salah satu produk buatan BMW yang memang ditujukan untuk penggemar bermesin besar yang hobi petualang adalah model R1200GS.

BMW R1200GS Rallye – moto.zombdrive.com

 

Salah satu yang terkenal dari BMW R1200GS adalah mode Riding Rain & Road yang bertujuan agar pengguna mampu menyesuaikan torsi atau setting mesin dengan kondisi yang ada, baik kondisi jalanan basah, hujan, berlubang, dan lainnya. Sementara, fitur-fitur lain yang tertanam di antaranya pengereman ABS (Anti-lock Brake System), alternator bertipe three-phase alternator (510 watts nominal power), dan juga baterai berdaya 12 V/11,8 Ah.

Di bagian jantung pacu, Jerman membekali motor ini dengan mesin 4-stroke, flat twin engine, double overhead camshaft, one balance shaft, berkapasitas 1.170cc, liquid-cooled. Dengan modal tersebut, BMW R1200GS Adventure mampu memuntahkan daya maksimal 81 kW pada putaran 7.750 rpm dan torsi puncak 120 Nm pada putaran 6.000 rpm.

BMW R1200GS sendiri hadir dalam model standar dan juga Adventure. Nah, untuk menjembatani kesenjangan antara dua varian ini, pabrikan Jerman pun meluncurkan model BMW R1200GS Rallye. Motor ini yang mengambil basis dari GS Dakar ini telah menerima beberapa kali pembaruan, dengan terakhir kali pada tahun 2016.

Model teranyar BMW R1200GS Rallye pertama kali diperkenalkan dalam ajang EICMA yang berlangsung di Milan pada November 2016. Motor ini hadir dengan elektronik yang telah direvisi, menampilkan mode berkendara optional (Dynamic, Dynamic Pro, Enduro, dan Enduro Pro), ABS Pro, serta menggabungkan sudut ramping dalam kontrol traksi.

Penambahan elektronik mencakup suspensi ESA Dinamis BMW “Next Generation”, yang secara otomatis menyesuaikan dengan situasi berkendara. Meski telah hadir dalam model sebelumnya, tetapi sistem ini sekarang telah memiliki self-leveling yang memungkinkan kendaraan untuk mengompensasi beban melalui penyesuaian preload semi otomatis.

Di bagian jantung pacu, versi terbaru ini masih menggendong mesin yang serupa dengan model sebelumnya, namun telah sesuai dengan standar emisi Euro4. BMW R1200GS Rallye membawa mesin tipe 4-stroke, two cylinder opposed Boxer, DOHC, 4 valve per cylinder, air/oil-cooled, berkapasitas 1.170cc. Dengan bekal tersebut, motor ini mampu menyemburkan tenaga maksimal 81 kW pada putaran 7.750 rpm dan torsi puncak 120 Nm pada putaran 6.000 rpm.

BMW R1200GS Rallye terbaru hadir dalam livery menarik, Lupine Blue metallic paint, hitam di drive-train, dan Cordoba Blue pada bagian rangka. Di pasar global, satu unit sepeda motor ini ditawarkan dengan harga mulai 12.730 pound sterling. Berikut spesifikasi teknis BMW R1200GS Rallye.

Tipe Mesin 4-stroke, two cylinder opposed Boxer, DOHC, 4 valve per cylinder, air/oil-cooled
Kapasitas Mesin 1.170cc
Diameter x Langkah 101 x 73 mm
Daya Maksimum 81 kW @ 7.750 rpm
Torsi Maksimum 120 Nm @ 6.000 rpm
Transmisi 6-speed
Starter Electric
Rangka Tubular steel frame
Suspensi Depan BMW Telelever
Suspensi Belakang Single-sided swing arm, BMW Paralever
Rem Depan Dual disc 305 mm, 4-piston
Rem Belakang Single disc 265 mm, 2-piston
Ban Depan 110/80-ZR19
Ban Belakang 150/70-ZR17
Dimensi 2.210 x 953 x 1.450 mm
Jarak As Roda 1.507 mm
Tinggi Jok 850 – 870 mm
Berat Kosong 205 kg
Kapasitas Tangki 20 L
   
Penulis: