Jika Anda mengaku sebagai penggemar motor-motor klasik, Anda pastinya sudah tidak asing lagi dengan varian Honda CB. Honda CB merupakan produk yang bisa dibilang sebagai salah satu yang legendaris yang pernah dibuat oleh pabrikan asal Jepang tersebut. Honda CB sendiri hadir dalam banyak model, dan salah satu model yang spesial adalah model CB450.
Honda pertama kali memproduksi CB450 pada tahun 1965 silam. Model ini, bersama dengan model CB750, merupakan model yang spesial. Pasalnya, jika Honda CB750 disebut sebagai superbike pertama di muka bumi, maka varian CB450 merupakan sepeda motor besar (big bike) pertama yang pernah diproduksi oleh pabrikan berlogo sayap mengepak.
Model awal CB450 sering disebut dengan Black Bomber. Motor ini dihadirkan Honda untuk “menantang” para kompetitor yang kala itu menelurkan sepeda motor dengan mesin berkapasitas 600cc hingga 700cc. Namun, meski mengusung mesin yang kalah jauh, hanya 445cc, namun CB450 kala itu sudah mampu mengangkangi motor-motor besar buatan Inggris, Jerman, dan Amerika Serikat yang terlebih dulu beredar.
Honda pertama kali memperkenalkan CB450 pada bulan September 1965 dalam ajang Diamond Jubilee Brighton Speed Trials yang berlangsung di Inggris. Motor dengan kode K0 ini dijuluki Black Bomber karena keberhasilan CB450 memporak-porandakan industri sepeda motor Inggris. Kala itu, CB450 sanggup mencapai kecepatan puncak 170 km per jam, dengan bermodal mesin berkapasitas 445cc. Namun, mesin yang digunakan Honda pada motor ini sudah mengadopsi teknologi DOHC.
Honda sendiri pertama kali memasarkan model CB450 di Inggris pada bulan Februari 1966. Menurut iklan yang beredar kala itu, motor ini ditawarkan dengan harga 360 pound sterling, atau hampir sama dengan model CB650 dan CB750. Untuk mengatrol angka penjualan, Honda pun menggaet Mike Hailwood sebagai salah satu pembalap mereka untuk bersaing di balapan 500cc.
Pada tahun 1968, model K0 digantikan dengan model K1 dengan desain ulang pada tangki bahan bakar, garpu depan yang menggunakan karet, gearbox 5 percepatan, dan speedometer model kembar, serta rev-counter speedometer dipasang di atas headlamp. Kemudian, model K berkembang dengan berbagai perbaikan dan perubahan style, termasuk rem cakram tunggal di roda depan, sebelum akhirnya posisinya digantikan model CB500T pada tahun 1975. Berikut spesifikasi teknis Honda CB750.
| Tipe Mesin | 4-stroke, DOHC, parallel twin cylinder, 2 valve per cylinder, air-cooled |
| Kapasitas Mesin | 445cc |
| Diameter x Langkah | 70 x 57,8 mm |
| Rasio Kompresi | 9,0:1 |
| Daya Maksimum | 45 HP @ 9.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 4 kg-m @ 7.000 rpm |
| Transmisi | 4-speed/5-speed |
| Rem Depan | Drum brake |
| Rem Belakang | Drum brake |
| Ban Depan | 3,25-18 |
| Ban Belakang | 3,50-18 |
| Kapasitas Bahan Bakar | 14 L |
| Kecepatan Maksimum | 170 km/jam |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Swing arm |
| Dimensi | 2.100 x 790 x 1.100 mm |
| Berat | 187 kg |