Vespa GTS Super 150 Usung Gaya Klasik dengan Paduan Unsur Sporty

 12828 views

Pada tahun 2014 lalu, PT Piaggio resmi merilis Vespa GTS Super 150 melalui ajang Jakarta Fair di Kemayoran. matik ini memiliki perbedaan mendasar dengan seri GTS terdahulu, yaitu dari mesin yang lebih kecil, 150cc.

vespa gts super 150 – otomotifnet.com

 

Meski begitu, dari sisi tampilan, GTS Super 150 menampilkan sisi paling dinamis dari Vespa, yang merupakan perpaduan GTS yang elegan serta Vespa Super yang . Tradisi big body bergaya tetap dipertahankan pada varian skuter ini, dengan memadukan unsur sporty yang tampak pada kisi-kisi di bagian samping bodi belakang.

Salah satu highlight utama GTS Super 150 adalah dipasangnya Immobilizer untuk melindungi dari kemalingan. Biasanya, Immobilizer di Indonesia hanya dipasang pada mobil saja.

Sementara untuk sektor jantung pacu, Vespa GTS Super 150 mengusung mesin yang sama persis dengan Vespa Sprint, yaitu 4-stroke, silinder tunggal, 3 katup, LEm, berpendingin udara, berkapasitas 154,8cc. Dengan bekal tersebut, skuter matik ini mampu meletupkan daya hingga 8,7 kW pada putaran 7.500 rpm dan torsi puncak menyentuh 12 Nm pada putaran 5.000 rpm.

Sementara untuk sisi keamanan, pihak pabrikan juga telah membekali GTS Super 150 dengan sistem pengereman model cakram berdiameter 220 mm, baik di roda depan maupun roda belakang. Skuter matik berdimensi panjang x lebar 1.950 mm x 740 mm ini juga dibekali tangki bahan bakar berkapasitas 9 liter.

Di Indonesia, Vespa GTS Super 150 hadir dalam tiga pilihan warna, yaitu montebianco, grigio titanio, dan rosso dragon. Satu unit skuter matik ini dibanderol dengan harga Rp39,85 jutaan (OTR Jakarta).

Berikut teknis Vespa GTS Super 150.

Tipe Mesin LEm, 3 katup, 4-stroke, silinder tunggal
Kapasitas Mesin 154,8cc
Sistem Pembakaran Injeksi Elektronik
Daya Maksimal 8,7 kW @ 7.500 rpm
Torsi Maksimal 12 Nm @ 5.000 rpm
Sistem Pendingin Udara
Transmisi CVT (Continuous Variable Transmission)
Suspensi Depan Lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut tunggal aksi ganda
Suspensi Belakang Peredam kejut ganda pegas hidrolis aksi ganda dan 4 pilihan pengaturan
Rem Cakram 220 mm (roda depan dan roda belakang)
Ban Depan Tubeless 120/70 -12
Ban Belakang Tubeless 130/70 – 12
Kapasitas Tangki 9 liter
Emisi Euro 3
Panjang x Lebar 1.950 mm x 740 mm
Jarak Sumbu Roda 1.350 mm
   
Penulis: