Honda merupakan merek sepeda motor yang memiliki pamor mendunia. Pasalnya, pabrikan asal Jepang itu memang dikenal memiliki produk-produk motor yang berkualitas, baik di segmen motor bebek, skuter matik, hingga motor sport. Tidak mengherankan jika perusahaan dengan logo sayap mengepak itu memiliki jutaan konsumen yang tersebar di seluruh muka bumi.
Honda Benly CL50 - www.unit1motorcycles.co.uk
Ketenaran Honda memang tidak diraih secara singkat. Pabrikan itu sudah sejak lama memiliki produk-produk kuda besi handal yang hingga saat ini masih banyak diburu para kolektor. Dan, salah satu kuda besi buatan Honda yang termasuk dalam kategori ini adalah model Benly CL50.
Honda memproduksi Benly CL50 di antara rentang tahun 1967 hingga 1971. Meski cukup singkat, hanya 4 tahun, namun motor ini memiliki konsumen yang cukup banyak. Hal tersebut dikarenakan Benly CL50 mampu menghasilkan performa yang tergolong bengis meski secara desain memiliki ukuran yang mungil.
Honda Benly CL50 sendiri menganut konsep motor scrambler. Motor ini memiliki headlamp bulat dengan ukuran agak besar, bentuk jok memanjang dan mendatar, model knalpot bundar dengan ukuran agak tinggi, serta tangki bahan bakar mendatar hampir sejajar tempat duduk. Benly CL50 juga memiliki fender belakang yang tinggi serta posisi knalpot yang berada di atas agar bisa menembus medan off-road.
Sementara, di sektor jantung pacu, pabrikan Jepang membekali motor ini dengan mesin tipe 4-stroke, silinder tunggal, OHC, berkapasitas 49cc. Dengan modal tersebut, Benly CL50 diklaim mampu meletupkan daya maksimal 5,2 PS pada putaran 10.200 rpm dan torsi puncak menembus 28,5 Nm pada putaran 8.500 rpm.
Karena merupakan motor klasik yang tangguh, harga yang dibanderol untuk Benly CL50 memang tidak main-main. Bagi para kolektor barang antik yang ingin meminang motor ini, harus merogoh kocek minimal Rp30 jutaan. Berikut spesifikasi teknis Honda Benly CL50.
| Dimensi | 1.780 x 740 x 975 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.180 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 69 kg |
| Tipe Rangka | T-Bone |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Lengan Ayun |
| Kapasitas Bahan Bakar | 6 liter |
| Rem Depan dan Belakang | Tromol |
| Ukuran Ban | 250-17 |
| Tipe Mesin | 4-stroke, OHC, silinder tunggal |
| Kapasitas Mesin | 49cc |
| Rasio Kompresi | 9,5 : 1 |
| Daya Maksimum | 5,2 PS @ 10.200 rpm |
| Torsi Maksimum | 38,5 Nm @ 8.500 rpm |
| Transmisi | Manual, 4-speed |
| Starter | Flywheel Magneto |
