Di Tanah Air, Honda mungkin lebih tersohor sebagai merek sepeda motor yang merilis produk-produk seperti motor bebek (moped), skuter matik, atau motor sport. Namun sebenarnya, pabrikan asal Jepang itu juga beberapa kali merilis motor model cruiser, salah satunya model Honda Shadow.
Honda VT750S - moto.zombdrive.com
Honda Shadow adalah keluarga motor cruiser Honda yang sudah diproduksi sejak tahun 1983. Honda Shadow umumnya menggendong mesin liquid-cooled, V-twin 45 derajat hingga 52 derajat, dengan kapasitas mulai 125cc hingga 1.100cc. Pertama kali dirilis dengan mesin berkapasitas 124cc, berturut-turut keluar model VT Class 500cc, VT Class 600cc, VT Class 700-800cc, serta VT Class 1.100cc.
Di era modern ini, pabrikan dengan logo sayap mengepak itu kembali mengajak para penggemar setianya untuk bernostalgia dengan merilis model VT750S. Meski masih mengusung model yang mirip dengan Shadow, namun VT750S menggabungkan gaya, performa, dan teknologi mutakhir Honda dalam satu paket cruiser sporty.
Tampilan cruiser klasik yang mewah pada motor ini tampak pada penggunaan muffler (knalpot) kembar yang mengesankan, jok dengan model menyambung, serta aksen krom di sekujur bodi dan desain lampu belakang. Selain itu, sebuah jok dengan ketinggian rendah dengan stang datar dan tangki bahan bakar berkapasitas 10 liter yang ramping memberikan riding position yang nyaman sekaligus santai.
Di samping bodywork yang kompak sehingga mampu bermanuver melintasi jalan-jalan kota yang sempit, VT750S juga disokong dengan sebuah desain garpu depan yang kokoh dan responsif dan dual suspensi belakang yang membantu menangani getaran ketika melewati jalanan berlubang. Sementara, velg jari-jari dan knalpot ganda berpadu manis menghasilkan tampilan motor yang mengesankan.
Di sektor jantung pacu, Honda membekali seri VT750S dengan mesin 4stroke, V-twin 52 derajat, liquid-cooled, berkapasitas 745cc. Dengan modal tersebut, motor cruiser ini diklaim mampu menyemburkan daya maksimal 31,5 kW pada putaran 5.500 rpm dan torsi puncak menembus angka 62 Nm pada putaran 3.250 rpm.
Selain model standar, Honda Inggris juga pernah merilis dua model Special Edition dari VT750S. Edisi spesial tersebut mengusung tema Championship White yang terlihat pada warna bodi yang kontras dengan mesin V-twin black-painted. Sebagai sentuhan edisi spesial, ditambahkan pula logo sayap tunggal Honda pada tangki motor yang dibalut dengan garis merah di tengah sejajar dengan tutup tangki. Sementara, untuk edisi spesial yang kedua, tampil berlapis warna emas pada logo dan juga stripping.
Ketika pertama kali dirilis pada tahun 2010 lalu, Honda membanderol seri VT750S dengan harga sekitar 8.500 dolar AS atau setara Rp110 jutaan untuk pasar global. Sementara, model Special Edition yang dilempar di Inggris setahun kemudian, dibanderol mulai 6.200 pound sterling. Berikut spesifikasi teknis Honda VT750S.
| Dimensi | 2.285 x 870 x 1.135 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.560 mm |
| Tinggi Jok | 750 mm |
| Jarak ke Tanah | 155 mm |
| Kapasitas Bahan Bakar | 10,5 liter |
| Berat | 232 kg |
| Suspensi Depan | Teleskopik 41 mm |
| Suspensi Belakang | Dual shock & 5 setting adjustable |
| Rem Depan | Single disc 296 mm |
| Rem Belakang | Drum 180 mm |
| Ban Depan | 100/90-19 |
| Ban Belakang | 150/80-16 |
| Tipe Mesin | 4-stroke, V-twin, liquid-cooled |
| Kapasitas Mesin | 745cc |
| Diameter x Langkah | 79 x 76 mm |
| Daya Maksimum | 31,5 kW @ 5.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 62 Nm @ 3.250 rpm |
| Sistem Bahan Bakar | PGM-FI |
| Sistem Transmisi | Manual, 5-speed |
| Sistem Starter | Elektrik |
