Jika Anda penggemar motor klasik buatan pabrikan Honda, pasti sudah tidak asing lagi dengan varian Honda CB. Honda CB merupakan salah satu model motor sport bikinan perusahaan asal Jepang yang cukup legendaris di industri roda dua global. Model ini hadir dalam beberapa varian, dan salah satu model yang tampil dengan kasta tertinggi adalah varian CB1100.
CB1100 pertama kali diluncurkan Honda pada tahun 2010 di Jepang, Australia, dan Selandia Baru. Kemudian, di tahun 2013, varian ini merambah pasar Eropa dan AS setelah sebelumnya dipamerkan terlebih dulu dalam ajang INTERMOT 2012 yang diadakan di Jerman. CB1100 dihadirkan pabrikan sayap mengepak untuk membawa kembali memori penggemar roda dua ke tahun 1970-an.
Banyak kalangan yang menyebut motor ini sebagai kembaran dari CB1000R. Namun, meski sama-sama mengusung model naked bike yang kental, tetapi filosofi yang dibawa kedua motor tersebut berbeda. Jika CB1000R memiliki tampilan yang lebih agresif dan cenderung modern, maka model CB1100 mencoba kembali ke masa lalu dengan mengambil desain CB750 yang dirilis tahun 1969.
Sasis motor ini terdiri dari kerangka baja tubular dengan cradle ganda. Sementara, suspensi depan membawa model teleskopik 41 mm, sedangkan suspensi belakang dibekali dual shock-breaker Showa. Sistem rem telah menggunakan sistem ABS (Anti-lock Brake System) plus gabungan dengan caliper empat-piston Nissin di roda depan, sedangkan roda belakang menerapkan cakram tunggal dengan caliper singel piston.
Untuk sektor jantung pacu, CB1100 membawa mesin tipe 4-stroke, DOHC, transverse four-cylinder, 4 katup per silinder, berkapasitas 1.140cc, pendingin udara. Dengan modal tersebut, motor ini mampu memuntahkan tenaga maksimal 66 kW atau 88,5 HP pada putaran 7.500 rpm dan torsi puncak 93 Nm pada putaran 5.000 rpm.
Honda sendiri menghadirkan CB1100 dalam beberapa varian, salah satunya model CB1100 EX. Dibandingkan model CB1100 RS yang dirilis berbarengan, varian CB1100 EX bisa disebut sebagai model standar dari CB1100. Motor ini memiliki desain yang sangat sederhana dan sangat klasik, dengan akses chrome yang kental. Ke-klasik-an motor ini juga terpancar pada urusan pewarnaan yang tidak se-heboh model CB1100 RS. Meski demikian, CB1100 EX telah dibekali dengan headlamp berteknologi LED.
Di bagian jantung pacu, Honda CB1100 EX menggendong mesin tipe 4-stroke, DOHC, air-cooled, 4 silinder sejajar, 4 valve per silinder, berkapasitas 1.140cc. Dengan modal tersebut, motor ini mampu menumpahkan tenaga maksimal 66 kW pada putaran 7.500 rpm dan torsi puncak menembus 91 Nm pada putaran 5.500 rpm.
Saat ini, Honda menghadirkan model CB1100 EX hanya dalam pilihan warna merah. Di pasar Amerika Utara, motor klasik keren ini ditawarkan dengan harga mulai USD 12.199 atau Rp162 jutaan. Berikut spesifikasi teknis Honda CB1100 EX.
Dimensi | 2.200 x 835 x 1.130 mm |
Jarak Sumbu Roda | 1.490 mm |
Jarak ke Tanah | 135 mm |
Tinggi Jok | 790 mm |
Berat | 255 kg |
Tipe Mesin | 4-stroke, DOHC, air-cooled, 4 silinder sejajar, 4 valve per silinder |
Kapasitas Mesin | 1.140cc |
Diameter x Langkah | 73,5 x 67,2 mm |
Daya Maksimum | 66 kW @ 7.500 rpm |
Torsi Maksimum | 91 Nm @ 5.500 rpm |
Sistem Bahan Bakar | PGM-FI |
Transmisi | 6-speed |
Starter | Electric |
Kapasitas Bahan Bakar | 16,8 L |
Rem Depan | Hydraulic dual floating 296 mm disc, ABS |
Rem Belakang | Hydraulic disc, ABS |
Ban Depan | 110/80-R18 |
Ban Belakang | 140/70-R18 |
Suspensi Depan | 41 mm conventional fork |
Suspensi Belakang | Twin shock |
Rangka | Double steel cradle |