Para penggemar skuter matik di Indonesia memang semakin dimanjakan dengan banyaknya pilihan motor otomatis dengan berbagai model serta kapasitas mesin. Dan, salah satu yang cukup diincar konsumen Indonesia, terutama kaum urban, adalah Honda Spacy Helm-In yang sudah mengusung sistem pembakaran injeksi ala Honda, yaitu PGM-FI.
Honda Spacy Helm-In PGM-FI - oto.detik.com
Spacy Helm-In PGM-FI bisa dikatakan sebagai salah satu terobosan terbaru yang dilakukan pabrikan berlogo sayap mengepak pada segmen skuter matik. Pasalnya, skuter yang dirilis pertama kali di Tanah Air pada tahun 2012 lalu tersebut mengusung bagasi yang sangat lega untuk ukuran motor otomatis ramping. Dengan desain stylish modern dan elegan, bagasi Spacy memiliki kapasitas hingga 18 liter sehingga mampu memuat 1 helm full-face.
Tak cuma bagasi saja yang berukuran luas, tangki bahan bakar juga tergolong besar di kelasnya. Tangki bahan bakar Spacy Helm-In mampu menampung 5 liter bahan bakar sehingga membuat pengendara tak perlu sering-sering mengisi bensin ketika melakukan perjalanan jarak jauh. Di samping itu, tempat duduk juga dibuat lebih lega dengan menggunakan material berkualitas tinggi.
Honda juga membekali motor otomatis ini dengan fitur terbaru, yaitu Automatic Headlight On, yang otomatis menyalakan lampu ketika mesin dihidupkan. Fitur lain yang tertanam pada Honda Spacy ini di antaranya tuas pengunci rem, side stand switch (standar otomatis), dan pengaman kunci otomatis bermagnet.
Sementara, di jantung pacu, Honda Spacy menggendong mesin tipe 4-stroke, SOHC, berpendingin udara dengan kipas, fuel injection, berkapasitas 108cc. Dengan modal tersebut, skuter ini diklaim mampu menyemburkan tenaga maksimal 8,67 PS pada putaran 8.000 rpm dan torsi puncak menyentuh 0,91 kg-m pada putaran 6.500 rpm.
Saat ini, Honda Spacy Helm-In PGM-FI tersedia dalam 3 pilihan warna, yaitu merah, hitam, dan putih. Satu unit skuter matik tersebut ditawarkan dengan harga mulai Rp14.050.000. Berikut spesifikasi teknis Honda Spacy Helm-In PGM-FI.
| Dimensi | 1.841 x 669 x 1.094 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.256 mm |
| Jarak ke Tanah | 128 mm |
| Berat Kosong | 99 kg |
| Tipe Rangka | Underbone |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Lengan ayun, monoshock |
| Ban Depan | 80/90-14M/C 40P |
| Ban Belakang | 90/90-14M/C 46P |
| Rem Depan | Cakram hidrolik piston tunggal |
| Rem Belakang | Tromol |
| Kapasitas Bahan Bakar | 5 liter |
| Tipe Mesin | 4-stroke, SOHC, pendingin udara dengan kipas, fuel injection |
| Kapasitas Mesin | 108cc |
| Diameter x Langkah | 50 x 55 mm |
| Rasio Kompresi | 9,2 : 1 |
| Daya Maksimum | 8,67 PS @ 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 0,91 kg-m @ 6.500 rpm |
| Transmisi | Otomatis, V-Matic |
| Starter | Kick & Elektrik |
| Harga | Rp14.050.000 |
