Pada tahun 2011 silam, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi merilis salah satu varian Ninja tertangguhnya, yaitu Ninja ZX-6R. Motor ini merupakan salah satu model Ninja yang diakui kehebatannya di dunia, layaknya sang saudara, Ninja ZX-10R.
Sebenarnya, Ninja ZX-6R sudah diluncurkan pada tahun 1995 silam. Hingga sekarang, motor ini telah mengalami transformasi serta perombakan sebanyak delapan kali untuk memperoleh kesempurnaan motor yang maksimal.
Secara tampilan, Ninja ZX-6R mengusung desain yang sporty sekaligus modern. Ini tampak pada sudut lekukan yang tajam di sekujur bodinya. Bodi gambot yang dilengkapi dengan fairing juga menambah kesan kuat dan kokoh pada Ninja ZX-6R.
Untuk sektor dapur pacu, Ninja ZX-6R menggendong mesin tipe 4-stroke, berkapasitas 636cc, DOHC, 16 Valve, silinder sejajar, liquid-cooled, fuel injection. Dengan bekal tersebut, motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 131 PS pada putaran 13.500 rpm dan torsi puncak 71 Nm pada putaran 11.500 rpm, yang disalurkan melalui sistem transmisi manual enam percepatan.
Sementara untuk keamanan pengendara, Ninja ZX-6R sudah dibekali sistem pengereman model cakram ganda di roda depan dan cakram tunggal di roda belakang. Pengereman ini disokong teknologi ABS milik Kawasaki, yaitu KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-lock Brake System), yang sangat berguna bagi keamanan pengendara, terutama saat pengereman mendadak.
Di samping itu, Kawasaki juga menyematkan fitur KTRC (Kawasaki Traction Control) pada motor ini. Fitur ini memiliki tiga kontrol traksi yang dapat diatur penggunaannya dengan menekan tombol yang terdapat pada setang kemudi.
Di Indonesia, Ninja ZX-6R hadir dalam dua tipe, Standard dan Special Edition. Tipe Standard dibanderol dengan harga Rp293.000.000 (Jadetabekser), sedangkan model Special Edition dilepas dengan harga Rp295.000.000 (Jadetabekser).
Berikut spesifikasi teknis Ninja ZX-6R.
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.085 mm x 705 mm x 1.115 mm |
| Jarak Poros Roda | 1.395 mm |
| Jarak ke Tanah | 130 mm |
| Berat | 192 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| Suspensi Depan | 41 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Bottom-Link Uni-Trak |
| Rem Depan | Dual semi-floating 310 mm (x t5 mm) petal discs with ABS |
| Rem Belakang | Single 220mm (x t5mm) petal disc with ABS |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Tipe Mesin | 4-stroke, 636cc, DOHC, 16 Valve, silinder sejajar, liquid-cooled |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection |
| Power Maksimum | 131 PS @ 13.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 71 Nm @ 11.500 rpm |
| Sistem Transmisi | Manual 6-speed |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Kopling | Wet multi-disc, manual |






