Bagi para penggemar skuter matik, pasti sudah tidak asing lagi dengan varian Honda Vario. Honda Vario merupakan motor otomatis yang diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM) pertama kali pada tahun 2006 silam. Skuter ini dihadirkan untuk mengantisipasi makin populernya skuter otomatis di pasar roda dua Indonesia.
Honda Vario Techno 110 - www.motorganteng.com
Honda Vario sendiri hadir dalam beberapa varian. Diawali model Standard yang mengusung mesin berkapasitas 110cc, PT AHM kemudian meluncurkan varian Vario Techno 110 pada tahun 2009 lalu. Model yang juga dikenal dengan nama Click-i di pasar Thailand tersebut sudah mengaplikasikan sistem pengabutan PGM-FI, sebuah sistem bahan bakar fuel injection buatan Honda.
Di samping mengusung teknologi PGM-FI, Vario Techno 110 juga dibekali dengan tampilan desain baru serta memperkenalkan sistem Combination Brake atau Combi-Brake System (biasa disingkat CBS). Sistem CBS ini merupakan sistem pengereman bersamaan dengan otomatis ketika rem belakang diaktifkan. Namun, sistem ini tidak aktif ketika pengendara mengerem dengan hanya menggunakan rem depan.
Di sektor jantung pacu, pabrikan asal Jepang membekali Honda Vario Techno 110 dengan mesin tipe 4-stroke, SOHC, 2 katup, pendingin cairan, berkapasitas 108cc. Dengan modal tersebut, skuter ini disebut mampu meletupkan tenaga maksimal 8,99 PS pada putaran 8.000 rpm dan torsi puncak menyentuh angka 0,86 kg-m pada putaran 6.500 rpm.
Meski tampil dengan desain impresif, sayangnya umur Vario Techno 110 hanya bertahan sekitar 4 tahun. Menurut beberapa konsumen, skuter ini masih memiliki banyak kelemahan yang membuat PT AHM memutuskan menyuntik mati Vario Techno 110 dan menggantinya dengan versi Vario Techno 125. Berikut beberapa kelemahan Honda Vario Techno 110 di mata konsumen.
- Vario Techno 110 tidak memiliki fitur sekaya model Vario Techno 125, termasuk fitur Idling Stop System atau ISS, sebuah teknologi yang diperuntukkan menghemat bahan bakar. Padahal, harga yang ditawarkan PT AHM untuk Vario Techno 110 lebih mahal dibandingkan sang adik.
- Sebagian konsumen beranggapan Honda Vario Techno 110 tidak cocok dipakai untuk melintasi jalanan yang menanjak. Namun, untuk melintasi jalanan yang lurus, top speed skuter ini masih bisa diandalkan.
- Ukuran bagasi yang tidak terlalu lapang.
