Pembalap dan Motor YZR-M1 Yamaha Tech 3

4618 views

Selain tim pabrikan Movistar, juga memiliki tim satelit untuk berlaga di ajang MotoGP. Tech 3 Team, demikian nama timnya, merupakan tim satelit yang berbasis di Perancis dan didirikan oleh mantan pembalap Herve Poncharal serta dua teknisi, Guy Coulon dan Bernard Martignac.

Partisipasi tim ini di ajang seri grand pix dunia dunia diawali dengan mengikuti 250cc pada tahun 1990, dengan menggunakan Suzuki dan Honda. Lalu, sembilan tahun kemudian, mereka memutuskan beralih ke Yamaha.yamaha-yzr-m1-2015

Keputusan tersebut dianggap tepat lantaran setahun kemudian, kedua pembalap mereka, Olivier Jacque dan Shinya Nakano, menempati posisi pertama dan kedua di kelas 250cc. Lalu, pada 2001, mereka memutuskan pindah ke kelas yang lebih tinggi bersama Yamaha dengan tetap mengandalkan Jacque dan Nakano.

Baca juga:   Akhir Tahun 2018, Yamaha Aerox Hadir dengan Warna Anyar

Yamaha Tech 3 dikenal sering bongkar pasang pembalap. Pada musim 2004, mereka diperkuat Marco Melandri dan Norick Abe. Setahun berikutnya, memakai jasa Ruben Xaus dan Toni Elias. Lalu pada , formasi pembalap berganti lagi dengan kehadiran Carlos Checa dan James Ellison.

Duet Makoto Tamada dan Sylvain Guintoli kemudian menjadi andalan di musim 2007, sebelum beralih ke James Toseland dan Colin Edwards di musim . Pada musim , juara dunia WSBK Ben Spies menjadi pembalap tim ini, didampingi pembalap senior Colin Edwards.

Baca juga:   Yamaha GT 125 ‘Garuda Edition’, Motor Matic yang Patriotik

Pada musim , Edwards berpasangan bersama Cal Crutchlow. Setahun berikutnya, Crutchlow dipasangkan dengan Andrea Dovizioso. Pada musim ini, Tech 3 sukses menduduki urutan ke-3 klasemen MotoGP dengan 8 kali meraih podium.

Pada balapan musim 2015, Yamaha Tech 3 diperkuat Bradley Smith dan Pol Espargaro. Formasi ini tetap bertahan, setidaknya untuk musim balapan 2016.

Seperti tim pabrikannya, pembalap tim dengan kebesaran hitam ini juga menunggangi Yamaha YZR-M1 berkapasitas 1000cc sebagai jagoannya. Berikut lengkap Yamaha YZR-M1 Tech 3.

Engine

 :

 1000cc Liquid cooled inline four-cylinder with crossplane crankshaft

Power

 :

 Over 250 horsepower - 176KW

Transmission

 :

 Six-speed cassette-type gearbox with alternative gear ratios available

Chassis

 :

 Aluminium twin tube delta box with multi-adjustable steering geometry.Aluminium swingarm

Suspention

 :

 Ohlins upside down front forks and Ohlins rear shock, all adjustable for pre-load and compression , rebound damping

Wheels

 :

 MFR Forged Magnesium 16.5 front, 16.5 rear

Tyres

 :

 Bridgestone, 16.5 inch front, 16.5 inch rear, available as slick and wet tyres

Brakes

 :

 Brembo, two 320mm carbon front discs, two four-piston calipers. Single stainless steel rear disc, twin-piston caliper

Weight

 :

 163 kg. In accordance with FIM regulations

Baca juga:   Harga Yamaha Vixion Baru dan Bekas, Produksi Tahun 2010-2015
author