Honda Rilis Motor CB Series Terbaru Bernuansa Modern di EICMA

Milan – Honda rupanya menepati janji untuk meluncurkan produk baru dalam gelaran bergengsi EICMA 2017 di Milan belum lama ini. Teaser Neo Sports Cafe yang dirilis sebelumnya ternyata bukan nama motor, melainkan sebutan untuk motor yang mereka usung. Dalam EICMA ada 3 motor retro berbasis Neo Sports Cafe yang dikenalkan, yakni CB1000R, CB125R, dan CB300R.

Honda CB1000R - ultimatemotorcycling.com

Honda CB1000R - ultimatemotorcycling.com

Ketiga motor retro bernuansa modern tersebut dibuat dari basis motor fairing yang telah beredar, tetapi didesain ulang. Misalnya CB125R berasal dari pengembangan seri CBR125R, modelnya pun mirip CBR150R berlampu tunggal yang dipasarkan di .

Baca juga:   Susul NMAX, Honda Rilis All New PCX 150 Versi Lokal dengan Harga Bersaing

Kemudian CB250R berasal dari basis CBR300R yang merupakan CBR250R silinder tunggal di Indonesia. Yang terakhir seri CB1000R menggunakan basis CBR1000R dengan 998 cc DOHC 4 silinder segaris. Nuansa modern pada CB1000R lawas digantikan dengan desain bernuansa retro.

“Tujuan kami selalu menatap masa depan dan siap memimpin. Kebutuhan lebih dari seberapa cepat motor ini. Kami ingin menawarkan bukan cuma emosi dan kegembiraan dari mencicipi CB1000R, tapi juga kesenangan memilikinya dan tampil mentereng,” ungkap Large Project Leader Honda CB1000R, S. Uchida, seperti dilansir Oto.

Baca juga:   BSA B40 (WD40), Motor Messenger di Perang Dunia II

Honda CB1000R menggunakan lampu depan bulat dengan buntut yang pendek. Pada seri ini tak menyematkan terlalu banyak agar mempertegas kesan dan elegan. Pelek motor ini menggunakan desain 10 palang berbentuk bintang. Meski desainnya klasik, Honda membubuhkan nuansa modern pada pencahayaan full LED dan panel instrumen digital dengan layar full LCD.

Perbedaan lainnya ada pada minimnya penggunaan elemen plastik di CB1000R. CB1000R hanya menggunakan material plastik di sepatbor depan, sedangkan sisanya berasal dari metal. Misalnya seperti aluminium di stang, buntut, radiator, pelek, dan komponen lainnya. Tak ayal jika bobot motor ini disebut-sebut hanya 212 kg.

Baca juga:   Triumph Street Triple R, Naked Bike Premium Performa Galak

Mesin 998 cc DOHC pada CB1000R diklaim dapat menghasilkan torsi puncak 104 Nm pada 8.250 rpm dan tenaga maksimal 145 PS pada 10.500 rpm. Sedangkan sistem transmisi menggunakan 6 percepatan manual dengan assist & slipper clutch untuk kenyamanan saat melakukan perpindahan gigi. Ada pula versi lebih lengkap, yakni CB1000R+ yang memiliki tambahan berupa quickshifter, penghangat tuas gas, dan sejumlah aksesoris premium.

author