Ducati 1098, Bikin Gempar Ajang Superbike

 583 views

Jika menyebut merek motor asal Italia, kita tentu tidak bisa berpaling dari nama . merupakan perusahaan otomotif asal Negeri Pizza yang telah dikenal lama sebagai produsen sepeda motor sport andal dan premium. Bahkan, untuk menunjukkan eksistensi di segmen ini, pabrikan tersebut juga ikut andil dalam berbagai kejuaraan balap dunia, salah satunya mengikuti ajang MotoGP.

Ducati 1098 – www.sportbikerider.us

 

Dalam perjalanannya di industri roda dua dunia, Ducati telah menelurkan banyak sepeda sport andal. Dan, salah satu yang cukup populer di kalangan penggemar sport dunia adalah seri Ducati 1098. Pabrikan Italia pertama kali meluncurkan motor yang juga memiliki sebutan “Ten-nine eight” tersebut pada tahun 2007 lalu.

Ducati 1098 membawa yang mengambil basis dari perpaduan seri Ducati 998 dan juga Ducati 999, termasuk lampu depan berdesain horizontal dan juga exhaust system yang tidak terintegrasi. Motor yang didesain oleh Giandrea Fabbro (desainer Ducati) ini juga membawa komponen single-sided swing arm yang juga ada pada seri Ducati 998.

Dengan merilis model 1098 ini, Ducati memang telah membuat kegemparan, tak hanya di kalangan penggemar otomotif pada umumnya, tetapi juga di arena balap, khususnya kejuaraan dunia Superbike. Pasalnya, sebagai upaya untuk meningkatkan persaingan di sirkuit, peraturan World Superbike memberikan konsesi untuk sepeda motor tergantung dari jumlah silinder dalam desain mereka. Dengan sedikit jumlah silinder, yaitu dua silinder V-twin, Ducati 1098 mampu memanfaatkan banyak konsesi tersebut.

Hasilnya, pabrikan asal Italia ini memenangi ajang Superbike World Championship edisi 2008 dan 2011 dengan model Ducati 1098, selain ajang British Superbike Championship tahun 2009. Secara keseluruhan, Ducati sendiri telah memenangi setidaknya 17 kejuaraan dunia sejak ajang Superbike World Championship diperkenalkan pertama kali pada tahun 1988 silam.

Pada tahun 2009, Ducati melakukan pembaruan pada sosok motor 1098 untuk meningkatkan kinerja kuda besi tersebut di balapan Superbike. Perubahan utama meliputi upgrade Testastretta Evoluzione V-twin 90 derajat dan Ducati Traction Control untuk penangan motor yang lebih baik. Sementara, versi untuk umum disebut dengan 1098-09R yang datang dengan tradisional Ducati berwarna merah, sasis hitam, sub-frame putih, dan rims roda berwarna emas.

Di bagian jantung pacu, motor ini membawa mesin 4-stroke, L-twin cylinder 90 derajat, DOHC, Desmodromic, 4 katup per silinder, berkapasitas 1.099cc. Dengan modal tersebut, Ducati 1098 mampu meniupkan tenaga maksimal 119,3 kW pada putaran 9.750 rpm dan torsi puncak menembus 122,4 Nm pada putaran 8.000 rpm. Berikut spesifikasi teknis Ducati 1098.

Tipe Mesin 4-stroke, L-twin cylinder 90 derajat, DOHC, Desmodromic, 4 katup per silinder
Kapasitas Mesin 1.099cc
Diameter x Langkah 104 x 64,7 mm
Pendinginan Liquid-cooled
Daya Maksimum 119,3 kW @ 9750 rpm
Torsi Maksimum 122,4 Nm @ 8.000 rpm
Transmisi 6-speed
Starter Electric
Rangka Tubular steel
Suspensi Depan SHOWA 43 mm upside-down fork
Suspensi Belakang SHOWA monoshock, single-sided arm
Rem Depan Dual disc 330 mm, 4-piston
Rem Belakang Single disc 245 mm, 2-piston
Ban Depan 120/70-ZR17
Ban Belakang 190/55-ZR17
Panjang 2.100 mm
Tinggi 1.100 mm
Jarak Sumbu Roda 1.430 mm
Tinggi Jok 840 mm
Berat 173 kg
Kapasitas Bahan Bakar 15,5 L
   
Penulis: