Honda CB650, Motor Sport Kelas Menengah Elegan Era 1980-an

 233 views

CB merupakan salah bike keluaran Jepang yang bisa dibilang cukup legendaris. ini pertama kali dibawa ke Indonesia oleh PT Federal pada tahun 1970-an.  Honda CB sendiri memiliki banyak model, yang umumnya dibedakan berdasarkan kapasitas yang diusungnya, salah satunya model Honda CB650.

Honda CB650 – motorbike-search-engine.co.uk

Motor ini merupakan sport bike kelas menengah yang pertama kali dipamerkan Honda pada tahun 1979 silam. Ketika pertama kali diluncurkan, CB650 membawa mesin empat silinder yang sebagian besar mengambil basis mesin Honda CB550 dan memiliki frame dan speedometer yang persis dengan motor keluaran tahun 1970-an tersebut.

Secara tampilan, Honda CB650 membawa bodi yang kemudian dipakai oleh Honda GL yang meluncur beberapa tahun sesudahnya. Motor ini mengusung lampu depan dengan bentuk bundar, jok memanjang dengan sedikit lekukan di posisi rider, serta lampu belakang mungil dengan bentuk kotak. Ergonomi motor ini cukup nyaman karena setang telah didesain dengan agak tinggi.

Setelah dua tahun sejak pertama kali diluncurkan, pabrikan Negeri Sakura menata ulang CB650 dengan membawa mesin 626cc yang kini mengusung kepala berbeda dan vakum , bukan mekanis seperti yang digunakan pada model tahun 1979 dan 1980. Selain itu, motor ini juga sudah tersedia dalam model Standard maupun Custom. Perubahan gaya sendiri difokuskan pada bentuk tangki bahan bakar yang baru, kotak udara dengan aksen chrome, serta bagian sisi yang lebih ramping.

Pada tahun 1982 hingga 1984, model Standard menampilkan knalpot pipa model 4-2, plastik hitam, lampu bulat, dan roda dengan pelek model spoke. Sementara itu, model Custom yang meluncur di rentang tahun yang sama, membawa knalpot model 4-4, pelek Comstar, sebuah lampu depan bulat dengan aksen chrome, dan rem depan model dual disc brake.

Generasi kedua motor ini sendiri diproduksi mulai tahun 1982 hingga 1985. Pada tahun 1982, model Nighthawk digantikan dengan model Custom dan menampilkan tangki bahan bakar yang dirancang ulang, sedangkan model Standard masih membawa desain seperti model tahun sebelumnya. Pada tahun 1983, mesin Dual Overhead Cam (DOHC) menggantikan mesin Single Overhead Cam (SOHC) yang telah dibawa sejak tahun 1979.

Selang dua tahun kemudian, atau tahun 1985, Honda resmi mematikan produksi Honda CB650. Kini, bekas motor klasik ini bisa dijual hingga ratusan juta rupiah. Berikut teknis Honda CB650.

Tipe Mesin 4-stroke, 4 silinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Kapasitas Mesin 626,8cc
Diameter x Langkah 59,8 x 55,8 mm
Pendinginan Air-cooled
Starter Electric
Daya Maksimum 46,9 kW @ 9.000 rpm
Torsi Maksimum 51,5 Nm @ 8.000 rpm
Transmisi 5-speed
Suspensi Depan Center axle coil spring
Suspensi Belakang Dual dampers
Rem Depan Single disc 275 mm, single-piston
Rem Belakang Drum brake 180 mm
Ban Depan 3,50-19
Ban Belakang 4,50-17
Berat 212 kg
Kapasitas Bahan Bakar 18 L
   
Penulis: