Ini Kelemahan Honda Blade 125 FI

 14318 views

Honda Blade merupakan motor bebek beraura yang pertama kali dirilis oleh PT Astra Honda Motor () untuk Indonesia pada Agustus 2011. Sejak diperkenalkan pertama kali, motor ini cukup laris di pasaran dengan terjual lebih dari 300.000 unit hingga Oktober 2012.

honda blade 125 fi – adiraclubmember.com

 

Honda Blade didukung berkapasitas 109,1cc, 4-stroke, SOHC, berpendingin udara, yang mampu memuntahkan daya 8,66 dk pada putaran 7.000 rpm, serta torsi puncak 8,42 Nm pada putaran 5.500 rpm. Bagian Honda Blade dirancang khusus agar memiliki performa handal tetapi tetap irit bahan bakar.

Untuk semakin menancapkan kukunya di pasar moped Indonesia, pada tahun 2014 lalu, Honda Blade versi resmi dirilis dengan mengusung injeksi. Meski tidak melakukan perubahan besar-besaran pada sektor bodi, namun injeksi yang disuntikkan membuat performa Honda Blade 125 FI lebih maksimal, hemat bahan bakar, serta ramah lingkungan.

Selain itu, jika sebelumnya Honda Blade hanya mengusung mesin 110cc, maka kali ini kapasitasnya ditambah menjadi 125cc (tepatnya 124,89cc). Dengan menggunakan mesin berteknologi PGM-FI, 4-stroke, silinder tunggal, SOHC, motor ini mampu menyemburkan daya hingga 7,40 kW atau 10,1 ps pada putaran 8.000 rpm, serta torsi puncak menembus 9,30 Nm pada putaran 4.000 rpm.

Di samping itu, Honda Blade 125 FI telah dilengkapi sejumlah canggih, seperti lampu utama ganda yang didukung multireflektor, serta rem cakram di sisi depan maupun belakang. Selain itu, motor ini juga telah disokong tangki bahan bakar berkapasitas hingga 4 liter, bagasi seluas 7,3 liter, serta secure key shutter (sistem penguncian bermagnet yang kuat dan aman).

Sayangnya, meski telah mendapat pembaruan signifikan, terutama pada sektor mesin, namun Honda Blade 125 FI ternyata masih menyimpan beberapa kelemahan. Berikut beberapa kelemahan Honda Blade 125 FI.

  • Desain bodi masih mengusung desain bodi yang lama, atau dengan kata lain, hanya melakukan perubahan minor. Perubahan bodi hanya pada bagian samping yang dibuat lebih gagah dan bentuk knalpot yang diubah menjadi lebih ramping.
  • Tanpa perubahan berarti pada sisi bodi, maka banderol terbaru untuk Honda Blade 125 FI terkesan mahal. Satu unit Honda Blade 125 FI saat ini dibanderol Rp16.250.000, sedangkan varian Repsol Edition dilepas dengan harga Rp16.650.000.
  • Suara rantai motor masih berisik.
  • Spakbor bagian depan menurut sejumlah konsumen masih lebih baik milik Honda Blade 110.
  • Belum dilengkapi tachometer dan rpm meter.
   
Penulis: