Ceruk motor trail yang selama ini nyaris terlupakan, sekarang mulai dilirik sejumlah ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merek) di Indonesia. Selain pabrikan asal Jepang, merek asal China, Korea Selatan, dan lokal juga mulai merambah segmen motor penggaruk tanah, salah satunya Monstrac.
Monstrac sebenarnya sudah mulai menggarap segmen motor trail di Indonesia sejak tahun 2007 lalu. Menggunakan mesin asal Korea Selatan dan sasis dari China, motor trail keluaran Monstrac kemudian dirakit di Jakarta. Jika sebelumnya Monstrac hanya beredar di sekitaran Pulau Jawa dan Kalimantan, namun kini merek tersebut sudah menyasar pasar otomotif di tanah Sumatera.
Melalui PT Maju Bersama Surya Indah Motor (MBSIB) selaku ATPM, sudah ada beberapa varian motor trail yang dirilis Monstrac ke Tanah Air, salah satunya model Monstrac Enduro MTR 200X. Secara tampilan, desain motor ini memang tidak jauh berbeda dengan motor yang bermain di segmen yang sama. Monstrac Enduro MTR 200X juga mengusung ban beralur dalam untuk melaju di medan yang terjal, desain tempat duduk dengan ketinggian rendah, serta bentuk bodi yang ramping.
Berbicara tentang bentuk bodi yang ramping, Monstrac Enduro MTR 200X hanya memiliki beban sekitar 120 kg saja. Kemudian, suspensi depan dan belakang sudah mengaplikasikan mekanisme Auto Adjustment sehinga daya penyerapan beban lebih maksimal ketika motor dibawa melaju di permukaan tanah yang labil.
Di bagian jantung pacu, pabrikan menanamkan mesin tipe 4-stroke, SOHC, 4 katup, berpendingin oil, berkapasitas 200,4cc. Dengan bekal tersebut, Monstrac Enduro MTR 200X diklaim mampu meletupkan tenaga maksimal 11,5 kW atau 15,4 HP pada putaran 9.000 rpm melalui sistem transmisi manual 5 percepatan.
Monstrac Enduro MTR 200X hadir dalam beberapa pilihan warna yang menarik, di antaranya kuning dan merah. Ketika pertama kali dirilis, motor ini dibanderol dengan harga mulai Rp19,6 juta. Sekarang, produk bekas motor tersebut ditawarkan mulai Rp11 jutaan. Berikut spesifikasi teknis Monstrac Enduro MTR 200X.
| Dimensi | 2.190 x 800 x 1.160 mm |
| Berat | 120 kg |
| Jarak Sumbu Roda | 1.425 mm |
| Tipe Rangka | Wet Multi-Plate Type |
| Suspensi Depan | Upside Down Auto Adjustment |
| Suspensi Belakang | Monoshock Auto Adjustment |
| Ban Depan | 275-21 |
| Ban Belakang | 410-18 |
| Rem Depan dan Belakang | Disc Brake |
| Tipe Mesin | 4-stroke, SOHC, 4 katup, oil-cooled, silinder tunggal |
| Kapasitas Mesin | 200,4cc |
| Daya Maksimum | 11,5 kW @ 9.000 rpm |
| Transmisi | 5-speed |
| Starter | Electric & Kick |