Honda memang dikenal sebagai salah satu raksasa otomotif dunia yang banyak merilis produk berkualitas, tak terkecuali motor. Selain motor bebek, matic, dan motor sport, Honda juga kerap menelurkan motor “ayago”, salah satunya Honda Nova Dash 125.
Honda Nova Dash 125 adalah suksesor dari generasi Honda Nova sebelumnya, Honda Nova Tena RS. Diperkenalkan pertama kali pada medio 1996-an, perombakan besar-besaran dilakukan A.P Honda (ATPM Honda Thailand) pada Nova Dash ini.
Salah satu perombakannya adalah meningkatkan kubikasi mesin dari 110cc ke 125cc. Selain itu, terdapat penambahan liquid-cooled, transmisi 6 speed (Type Dash RS), beserta beberapa sentuhan desain baru. Tak hanya itu, Nova Dash 125 juga kembali mengalami refreshment pada tahun 1998 dan diberi nama New Nova Dash RS125.
Di sektor desain, aroma sport 150cc fenomenal Honda saat itu yakni NSR150SP sangat kental terasa di Nova Dash 125. Karena itu, motor ini sering disebut “downgrade” dari NSR SP. Nova Dash 125 memiliki desain bodi yang enak dipandang, batok headlamp yang keren, serta buritan seksi ala NSR150SP. Ini masih ditambah Frame twinspar mini, Double disc brake, plus radiator gambotnya.
Untuk sektor dapur pacu, Nova Dash 125 ditenagai mesin yang cukup sangar, yakni 2 Tak, Liquid-Cooled, 125cc, plus rasio kompresi yang cukup padat 7,0:1. Sementara, sistem penyuplai BBM-nya menyematkan Karburator Keihin PE 24.
Untuk menekan kadar CO yang tinggi di motor 2 tak kala itu, A.P Honda juga menambahkan Catalytic pada knalpot Nova Dash 125. Tak heran jika New Nova Dash 125 mampu menghasilkan power maksimal 22 PS @ 9.000 rpm dengan torsi maksimal 18,3 Nm/8.000 rpm, serta raihan kecepatan hingga 140 km/jam.
Berikut spesifikasi Honda Nova Dash 125.
|
Engine |
2-Tak, Single-Cylinder, Liquid Cooled, Crankcase Reed Valve |
|
Bore x Stroke |
55 x 52 mm |
|
Kapasitas Silinder |
123,5 cc |
|
Sistem Penyuplai BBM |
Karburator Keihin PE 24 |
|
Rasio Kompresi |
7,0:1 |
|
Transmisi |
6 Speed |
|
Ignition |
Electronic CDI Unit |
|
Max Power |
22 PS (21,56 HP) @ 9.000 rpm |
|
Max Torsi |
1,83 kgf/m (18,3 Nm) @ 8.000 rpm |
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
1833 x 650 x 966 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
1355 mm |
|
Berat Kosong |
102 kg |
|
Frame |
Aluminium Twinspar Frame |
|
Suspensi Depan |
Teleskopik Fork |
|
Suspensi Belakang |
Monoshock, Swingarm |
|
Rem Depan |
Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston |
|
Rem Belakang |
Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston |
|
Ban Depan |
70/90 – 17 |
|
Ban Belakang |
80/90 – 17 |
|
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
4,5 liter |
|
Kapasitas Oli Samping |
1,2 liter |
