Pada tahun 2014 lalu, Kawasaki akhirnya resmi merilis skuter matik perdana mereka dalam sosok J300. Karya terbaru ini disebut sebagai versi matik dari Ninja dan kerap dilabeli dengan julukan Ninja Matik.
Memang, bukan tanpa sebab bahwa motor ini memiliki kemiripan dengan Ninja. Ini tampak pada desain sporty dan gagah yang disandangnya. Bahkan, bagian wajah memiliki kemiripan dengan Kawasaki Ninja 300 dan Ninja ZX-10R, yang tampak pada model headlamp dengan sentuhan berkualitas tinggi dan juga hiasan badge dan emblem 3D Kawasaki yang berkelas.
Sementara untuk sektor dashboard, tampil cantik dengan paduan speedometer dan tachometer analog. Panel ini makin komplit dengan adanya LCD dengan gambar berkualitas tinggi yang berfungsi memberikan informasi odometer, dual-trip meter, service-mode, jam, indikator bahan bakar, indikator temperatur dingin, hingga engine warning symbol.
Adapun untuk sektor bodi, J300 tampil sporty dengan paduan jok unit berkontur ergonomis dengan bahan empuk dan tebal sehingga nyaman digunakan untuk perjalanan jarak jauh. Sementara, lantai pijakan kaki didesain khusus agar nyaman di kaki dan tidak licin ketika dijadikan pijakan saat mengerem.
Di sektor kaki, J300 mengadopsi dual-shockbreaker yang memberikan kesan sporty namun tetap nyaman dikendarai. Velg depan dan velg belakang masing-masing berukuran 14 inci dan 13 inci yang mengutamakan stabilitas kemudi.
Beralih ke urusan jantung pacu, Kawasaki membekali J300 dengan mesin tipe 4-stroke, single cylinder, liquid-cooled, SOHC, 4 valves, berkapasitas 299cc. Dengan modal tersebut, skuter matik ini mampu meletupkan daya 20,3 kW atau 28 PS pada putaran 7.750 rpm dan torsi puncak menembus 28,7 Nm pada putaran 6.250 rpm.
Saat ini, J300 tersedia dalam dua varian warna, yaitu metasatin silver dan metallic anthracite black. Satu unit skuter matik ini dibanderol dengan harga sekitar Rp60 jutaan hingga Rp80 jutaan. Sayangnya, Kawasaki Indonesia masih enggan memboyong kendaraan ini ke Tanah Air.
Berikut spesifikasi teknis Kawasaki J300.
| Dimensi | 2.235 x 775 x 1.260 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.555 mm |
| Jarak ke Tanah | 145 mm |
| Tinggi Jok | 775 mm |
| Kapasitas Bahan Bakar | 13 liter |
| Tipe Rangka | Tubular diamond, steel |
| Suspensi Depan | Teleskopik 37 mm |
| Suspensi Belakang | Twin shocks dengan 5 adjustable preload |
| Rem Depan | Single petal disc 260 mm, kaliper dual-piston |
| Rem Belakang | Single petal disc 240 mm, kaliper dual-piston |
| Tipe Mesin | 4-stroke, single cylinder, liquid-cooled, SOHC, 4 valves |
| Volume Silinder | 299cc |
| Diameter x Langkah | 72,7 x 72,0 mm |
| Daya Maksimum | 20,3 kW (28 PS) @ 7.750 rpm |
| Torsi Maksimum | 28,7 Nm @ 6.250 rpm |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection |
| Pengapian | ECU Control |
| Sistem Starter | Electric |






