Meski peminat motor sport di Indonesia tergolong tinggi, namun tidak melesukan minat beli motor jenis trail. Karena itu, tak heran jika kemudian Kawasaki Motor Indonesia (KMI) merilis seri KLX 250, motor trail yang didesain bagi para pencinta adventure untuk menjelajahi segala medan offroad.
Kawasaki KLX 250cc - www.rideasia.net
Motor yang sebenarnya sudah diperkenalkan sejak tahun 2011 silam ini hadir layaknya motor trail pada umumnya, dengan mengusung model jok minimalis dan tipis. Meski secara sekilas penampilan KLX 250 sangat mirip dengan adiknya, KLX 150, namun desain stripping kedua motor ini sangat berbeda.
Secara keseluruhan, Kawasaki KLX 250 memiliki bodi berdimensi 2.200 x 820 x 1.190 mm, dengan jarak poros roda 1.430 mm. Karena digunakan untuk medan offroad, maka jarak ke tanah motor seberat 138 kg ini juga cukup tinggi, yaitu 285 cm.
Dari segi kenyamanan, KLX 250 terbilang motor trail yang nyaman karena telah dibekali suspensi 43 mm upside-down telescopic di bagian depan, serta suspensi monoshock di sisi belakang. Sementara, roda depan berukuran 3,00-21 51P, dan roda belakang berukuran 4,60-18 63P.
Beralih ke sektor jantung pacu, KLX 250 dibekali mesin 4-stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve, liquid-cooled, berkapasitas 249cc. Dengan bekal tersebut, motor ini mampu memuntahkan daya hingga 18 kW pada putaran 9.000 rpm, serta torsi puncak menembus 21 Nm pada putaran 7.000 rpm. Semua tenaga tersebut disalurkan melalui sistem transmisi manual 6 percepatan.
Di Indonesia, motor dengan tangki bahan bakar 7,7 liter ini hadir dalam dua pilihan warna, hijau dan putih. Satu unit KLX 250 dilepas dengan harga Rp62.600.000. Berikut spesifikasi lengkap KLX 250.
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.200 x 820 x 1.190 mm |
| Jarak Poros Roda | 1.430 mm |
| Jarak ke Tanah | 285 mm |
| Berat | 138 kg |
| Kapasitas Bensin | 7,7 liter |
| Suspensi Depan | 43 mm upside-down telescopic fork |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak |
| Rem Depan | Single 250 mm disc Dual-piston |
| Rem Belakang | Single 240 mm disc Single-piston |
| Ban Depan | 3,00-21 51P |
| Ban Belakang | 4,60-18 63P |
| Tipe Mesin | 4-tak, single cylinder, DOHC, 4 valves, pendingin cairan, 249cc |
| Maksimum Power | 18 kW @ 9.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 21Nm @ 7.000rpm |
| Diameter x Langkah | 72 x 61,2 mm |
| Perbandingan Kompresi | 11 : 1 |
| Jumlah Transmisi | 6 speed, return shift |
| Karburator | Keihin F001 |
